深圳地鐵10號線工程建設一波好消息來襲，最新進展看一下
深圳新聞網10月24日訊（記者 施冰冰）深圳地鐵又傳來好消息啦！深圳地鐵10號線是深圳地鐵網絡的主干線，是深圳市“東進戰(zhàn)略”的重要交通支撐，建成通車后將結束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區(qū)不通地鐵的歷史。同時改善梅林關擁堵，分擔地鐵4號線運營壓力，對沿線交通的改善、區(qū)域發(fā)展起到重要作用。目前，各工區(qū)建設正處于緊鑼密鼓中。
近期，10號線頻傳捷報。
距離2020年開通的目標又近了一步了呢。
深圳地鐵10號線是軌道三期工程重點線路，南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接連通福田、龍華和龍崗，是支撐中部轉型升級的重要客運通道。線路全長29．2公里，全部為地下敷設，其中孖嶺站－雅寶站區(qū)間全長3．87公里。10號線共設站24個，覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸。開工時間為2014年12月31日，預計2020年可開通試運營。
截止至2018年10月8日前，車站主體連續(xù)墻累計完成100％，車站主體結構累計完成85．7％；正線區(qū)間盾構（不含TBM）左線累計完成57．8％，右線累計完成66．3％；正線區(qū)間暗挖隧道左線累計完成94．2％，右線累計完成93．1％；益田停車場及出入線明挖段主體完成100％；涼帽山車輛段基地主體完成90．9％，涼帽山車輛段出入線明挖段完成100％，隧道二襯完成98．9％。
[責任編輯：劉婷]
