深圳新聞網(wǎng)11月24日訊（記者 施冰冰）深圳地鐵5號線南延線、9號線西延線現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入全面沖刺階段，馬上就可以開通運營，屆時，市民們?nèi)デ昂＞透奖憷玻?/span>

近日這兩條線又傳來最新進(jìn)展，現(xiàn)各站已陸續(xù)開展供電系統(tǒng)設(shè)備的安裝。

2018年11月15日凌晨，隨著9號線西延線高新南站最后一臺35kV開關(guān)柜吊裝到位，5、9號線二期工程全部主要供電設(shè)備進(jìn)場吊裝運輸全部完成，為后期線路順利開通打下基礎(chǔ)。

作為三期二階段建設(shè)工程的重要組成部分，地鐵5號線工程建設(shè)南延線南起赤灣站，北至既有5號線起點前海灣站南端，線路全長7．65公里；9號線西延線東起9號線紅樹灣站，由深圳灣總部基地片區(qū)至前海深港合作區(qū)，全長約為10．79公里，兩條線均采用地下敷設(shè)方式。

5號線南延段

9號線西延段

為趕工期、抓進(jìn)度，完成年度建設(shè)計劃，相關(guān)施工單位供配電部克服重重困難，創(chuàng)新采用無軌施工方案完成大型設(shè)備的吊裝、轉(zhuǎn)運工作。

自2018年8月以來，在軌道尚未完成的情況下完成了全部18個站點的設(shè)備運輸就位，累計吊裝、轉(zhuǎn)運供電系統(tǒng)大型設(shè)備超過500臺次。

目前5、9號線各站已陸續(xù)開展電纜支架安裝及就位設(shè)備拼接安裝，各項工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

地鐵5南延線、9號線西延線建成通車后，不僅將前海合作區(qū)、蛇口自貿(mào)新城與市中心串聯(lián)成一體，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新增長點的前海合作區(qū)給予極大的交通支持，而且市民們前往前海、蛇口就更方便了喲～