改革開放40年：中集經(jīng)歷全程 致以最深敬意
順應(yīng)開放大潮 全球化路徑衍化成長(zhǎng)
身處深港交界之處，中集自誕生起便與國(guó)際市場(chǎng)隔海相望，最初的一批客戶都來自于海外，從初生牛犢不怕虎的麥伯良獨(dú)自出境，艱難地啃下一個(gè)個(gè)航運(yùn)大鱷的訂單，到如今中集的產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國(guó)家，在全球各大洲建立了30多家實(shí)體企業(yè)，擁有一大批不同膚色、不同語言的外籍員工，中國(guó)的開放政策給中集打開了一條充滿傳奇色彩的全球化之路。
38年來，中集自睜開眼睛看世界，到現(xiàn)在能夠調(diào)動(dòng)資源服務(wù)全球，這是一條值得借鑒的全球化進(jìn)階之路。
最初的中集全球化與大部分企業(yè)一樣，面對(duì)著國(guó)際市場(chǎng)，他們積極對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和借鑒國(guó)際技術(shù)。
不管是最初標(biāo)準(zhǔn)化的干貨集裝箱，還是后來發(fā)展出的冷藏箱、折疊箱、罐箱等等，袁庚所說的“國(guó)外有的好產(chǎn)品，我們不用閉門造車”的話，被中集管理層牢牢記住，他們用德國(guó)的技術(shù)研發(fā)并改造出更好的冷藏發(fā)泡技術(shù)，用英國(guó)的技術(shù)改造出更好的液體罐箱和折疊箱。即使是意向進(jìn)入半掛車行業(yè)時(shí)，中集率先參考和學(xué)習(xí)的對(duì)象也是澳洲和美國(guó)的半掛車產(chǎn)品技術(shù)，更別說后面涉及到最復(fù)雜的海洋工程產(chǎn)品——深水半潛式鉆井平臺(tái)，中集到北歐的挪威和瑞典專心學(xué)習(xí)其復(fù)雜的設(shè)計(jì)和工程管理技術(shù)。
2017年5月，中集“藍(lán)鯨1號(hào)”成功完成可燃冰試采任務(wù)，被稱為國(guó)之重器
這樣的起點(diǎn)，使得中集與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同樣的技術(shù)平臺(tái)上，而面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，又能對(duì)國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)業(yè)起到升級(jí)帶動(dòng)的作用，其中高質(zhì)量的半掛車在國(guó)內(nèi)的示范效應(yīng)最為明顯。
第二階段始于中國(guó)加入世貿(mào)組織之后，中國(guó)企業(yè)走出去的條件更為便利，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的對(duì)外投資也設(shè)立了更為積極的推動(dòng)政策。
2003年開始，中集首次走到國(guó)外以收購(gòu)的方式加大對(duì)國(guó)際技術(shù)和國(guó)際人才、國(guó)際品牌的吸納。2003年收購(gòu)的美國(guó)半掛車vanguard，2007年收購(gòu)的博格工業(yè)（包含荷蘭Holvrieka液態(tài)食品大罐公司和LAG比利時(shí)罐車公司）、2012收購(gòu)的德國(guó)吉曼、2013年收購(gòu)的德國(guó)齊格勒消防車企業(yè)、2016年收購(gòu)的英國(guó)企業(yè)Briggs和Retlan等等公司，都成為中集拓展國(guó)際版圖的經(jīng)典案例。
大量的國(guó)際人才的加入，國(guó)際化管理經(jīng)驗(yàn)的融入，豐富了中集的國(guó)際化內(nèi)涵，使之逐步形成一套“全球營(yíng)運(yùn)、地方智慧”的營(yíng)運(yùn)理念，即運(yùn)用中集的全球營(yíng)運(yùn)體系為各公司輸入更好更規(guī)范的董事會(huì)管理、采購(gòu)、市場(chǎng)、技術(shù)、品牌等資源，同時(shí)又充分尊重當(dāng)?shù)毓芾韴F(tuán)隊(duì)的決策權(quán)，使得全球各地企業(yè)都能在合理的授權(quán)范圍內(nèi)找到最適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的靈活策略。
第三個(gè)階段，在中集這個(gè)共同的平臺(tái)上，全球各國(guó)企業(yè)互聯(lián)互通，取長(zhǎng)補(bǔ)短，中集積累了豐富的國(guó)際運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)之后，正在成為一家更高層面的全球化企業(yè)。這樣的企業(yè)里，在集團(tuán)的戰(zhàn)略趨動(dòng)下，全球各家公司的資源互動(dòng)不只是物理結(jié)合，而正在發(fā)生1＋12的化學(xué)反應(yīng)。
中集的管理團(tuán)隊(duì)稱，中集正將全球的技術(shù)，全球的經(jīng)驗(yàn)發(fā)展為中集的底層技術(shù)和底層經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)積極探索發(fā)展出中集特色的核心技術(shù)和核心管理哲學(xué)，能夠以一家中國(guó)企業(yè)為主導(dǎo)，按照全球化市場(chǎng)最優(yōu)配置的理念，配置全球的資源，在中國(guó)企業(yè)中是比較少見的。這樣成熟的全球化方向下，中集不再僵化地認(rèn)為只有歐美才有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在可以互聯(lián)互通，遵循一定的內(nèi)部交易原則的基礎(chǔ)上，也許中國(guó)的技術(shù)可以輸往歐洲，美國(guó)的原材料也許是最優(yōu)的采購(gòu)之地。這意味著，每一個(gè)項(xiàng)目都是單獨(dú)測(cè)量的，最優(yōu)的資源配置法則讓中集打破固有的觀念，更加科學(xué)地調(diào)動(dòng)全球資源，并且賦能全球企業(yè)。
例如，中集在中國(guó)建立的用于半掛車全面升級(jí)的“燈塔計(jì)劃”，將全面輸入歐美改建當(dāng)?shù)禺a(chǎn)線，而美國(guó)公司的CEO則有機(jī)會(huì)去做英國(guó)公司的董事。他們說，在中集這個(gè)平臺(tái)上，他們成為了真正的國(guó)際化管理人員。他們認(rèn)為，中集已經(jīng)超越了一家中國(guó)公司，而成為了一家真正的全球化企業(yè)。
中集的管理層相信，中集作為中國(guó)探索全球化的企業(yè)代表，給全球化帶去的價(jià)值已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了價(jià)格低廉的產(chǎn)品，在全球產(chǎn)業(yè)分工體系中，中國(guó)企業(yè)的價(jià)值正越來越豐富，角色也越來越多元化，為全球的文化融合、技術(shù)進(jìn)步都帶去價(jià)值，全球化終將是有益于各國(guó)經(jīng)濟(jì)的不可逆的大勢(shì)。
中集的研發(fā)中心及制造基地分布在全球近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外實(shí)體企業(yè)超過30家，海外員工人數(shù)超過6000名
麥伯良說，“雖然全球化會(huì)有波動(dòng)，但我堅(jiān)信大勢(shì)不可改變”。他希望這是全球經(jīng)濟(jì)中企業(yè)的共識(shí)。
所有的蛻變與發(fā)展，都源自于40年前的那個(gè)擲地有聲的名為“改革開放”的決定。沒有改革開放，中集不可能誕生，不可能成為創(chuàng)造20多個(gè)冠軍產(chǎn)品的制造業(yè)巨頭，不可能走出國(guó)門，也不可能帶領(lǐng)5萬多人融入全球市場(chǎng)，為推動(dòng)全球化孜孜不倦地努力。為此，中集向中國(guó)改革開放致以最深沉的敬意！
當(dāng)下，繼續(xù)推進(jìn)改革開放的必要性和迫切性仍然不亞于過去的40年?？倳浾f，改革開放是決定當(dāng)代中國(guó)命運(yùn)的關(guān)鍵一招。面對(duì)著國(guó)內(nèi)外新的宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)形態(tài)，面對(duì)著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級(jí)，工業(yè)化要與信息化、數(shù)字化、智能化密切結(jié)合的新時(shí)代需求，中集依舊在不斷探索和努力。中集正通過“燈塔計(jì)劃”、“夢(mèng)六計(jì)劃”、“龍騰計(jì)劃”等智能制造項(xiàng)目進(jìn)一步升級(jí)企業(yè)的制造體系，完善“制造＋服務(wù)＋金融”的新型商業(yè)模式，同時(shí)又啟動(dòng)百人創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，激發(fā)各種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的潛能。
改革開放只有進(jìn)行時(shí)、沒有完成時(shí)。中集的未來，也依舊與中國(guó)的改革開放，全球的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，同命運(yùn)，共發(fā)展。
我們期待下一個(gè)輝煌的40年。
