深圳地鐵14條線273公里同時在建，今年2條新線開通
深圳新聞網2019年1月9日訊（記者 施冰冰）2019年深圳迎來地鐵建設“井噴”期，14條線273公里同時在建，更令人期待的是，今年還將迎來2條新線的開通。 14條地鐵線路同時在建 1月8日，地鐵10線建設現(xiàn)場熱火朝天，5千多名建設者堅守二十多米深的地下，盾構掘進、拼管片、鋪軌道，全力確保福田口岸站至雙擁街站區(qū)間等24座車站與區(qū)間施工順利完成。 隨著多個地鐵項目的啟動，深圳地鐵發(fā)展迎來井噴期。2019年，共有地鐵三期、四期工程的14條（含延長線，不含4號線北延段）約273公里項目同時在建，施工工點達385個，總投資超過2600億，創(chuàng)歷年之最。 其中，地鐵三期工程建設將有2條（段）新線迎來開通，同時，四期工程建設也將取得突破性建設發(fā)展。 5、9號線延長線有望年底通車 在2018年打下的良好基礎上，2019年深圳地鐵建設持續(xù)發(fā)力。目前，地鐵三期工程建設已經全面進入主體結構工程與站后工程，齊頭并進的關鍵階段，2020年陸續(xù)開通試運營指日可待。 據(jù)了解，地鐵三期工程78座車站中已封頂66座，主體結構完成95％；區(qū)間暗挖及盾構區(qū)間164個，已貫通116個，區(qū)間完成率88％。 其中，市民關心的年底通車試運營的地鐵5、9號線延長線，車站主體工程已完工，正全面開展鋪軌和安裝裝修作業(yè)。 預計到2020年，地鐵三期工程二階段將全部開通運營，屆時，預計深圳將有超過一半市民的出行將以搭乘地鐵為主，地鐵將成為深圳城市經濟全面發(fā)展的驅動器。 織就地下“脈動”拓展城市空間 根據(jù)最新的規(guī)劃方案，到2035年深圳將擁有33條地鐵線路，計劃總里程1335公里，是目前已開通長度的4．7倍。
2019年深圳迎來地鐵建設“井噴”期，14條線273公里同時在建，更令人期待的是，今年還將迎來2條新線的開通。
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