2019年春節(jié)日益臨近,鐵路、航空等春運搶票大戰(zhàn)早已進入“白熱化”狀態(tài)。由于返鄉(xiāng)車票“一票難求”和機票價格昂貴,今年選擇“反向春運”的人群大幅增加,春節(jié)前往大城市與家人團圓成為新趨勢。多家票務(wù)服務(wù)商的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年“反向春運”現(xiàn)象相較以往愈發(fā)明顯。所謂“反向春運”,就是年輕人把老家的父母和孩子接到自己工作的城市過年,節(jié)后再送回老家。這顯然是有意避開春運出行高峰線路的一種逆向選擇。數(shù)據(jù)顯示,除夕前一周飛往大城市的機票預(yù)訂量,同比增長超過40%,“四老一小”旅客訂單顯著增長,機票價格甚至比高鐵票還便宜。例如,除夕前一周,從哈爾濱飛往北京的機票有的低到1.3折,只需要人民幣180元,比動車票便宜約126元;重慶飛往深圳的機票最低價是190元,相當于原價機票的1.2折,比高鐵票便宜629元。在機票、車票票源充足甚至還有打折促銷的情況下,“反向春運”勢必以其省錢省力的出行優(yōu)勢備受青睞,甚至成為許多在外地打拼的年輕人陪伴父母過年的新方式。“反向春運”成為春運出行的新趨勢,在相當程度上緩解了春運壓力,也為人們回家過節(jié)團圓形成的交通難題提供了一種解決思路。這一現(xiàn)象背后,固然有交通出行壓力和經(jīng)濟上的考量,卻也折射出百姓過年的傳統(tǒng)習(xí)俗和觀念正在改變。春節(jié)不再固守于回家守歲,可以異地團聚,也可走出家門旅行過年。從整體上講,春運期間,人們從城市到農(nóng)村、從大城市到小城市、集中赴熱點景區(qū)游玩等單向出行的剛需仍過于旺盛。單方向客流集中,造成部分列車去程客流密集但返程客流很少。因此,“反向春運”既為旅客出行提供了更多實惠和選擇,又可充分利用回程方向運輸資源,盤活春運整體運輸效率。運輸部門積極通過價格調(diào)整,激勵“反向春運”的進一步推廣,無疑也是一種順勢而為的明智之舉。即使“反向春運”不會成為一種主流,也能成為春運的一種有益補充。如果回家條件受限,不妨另辟蹊徑。“反向春運”,是闔家團聚的新方式,全家人在異地感受不一樣的春節(jié),也別有一番滋味。無論春運是“反向”還是“正向”,家庭團聚才是核心要義?!胺聪虼哼\”逐漸興起,無疑也為相關(guān)部門和機構(gòu)帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。在節(jié)前、節(jié)后的特殊時段,北京、上海、廣州、深圳等城市春節(jié)人氣回升,這些城市如何合理安排運力、運輸設(shè)備、錯開客流高峰期,讓走的人順利地走,來的人安心地住,也將成為新的課題。
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2019年春節(jié)日益臨近,鐵路、航空等春運搶票大戰(zhàn)早已進入“白熱化”狀態(tài)。由于返鄉(xiāng)車票“一票難求”和機票價格昂貴,今年選擇“反向春運”的人群大幅增加,春節(jié)前往大城市與家人團圓成為新趨勢。
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