原標(biāo)題：深圳地鐵四期調(diào)整方案出爐，你家的房子變地鐵房了嗎？

深圳商報2019年2月27日訊 記者近日從深圳市發(fā)改委獲悉，深圳市政府于2018年底啟動編制的《深圳市城市軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017～2022）》已出爐，最終確定第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整建設(shè)項目總長約87．1公里，設(shè)站53座。

第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017～2022）建設(shè)項目包括3號線東延、6號線支線南延、7號線東延、8號線東延、10號線東延、10號線南延、11號線東延、12號線北延、13號線北延、13號線南延、14號線南延、16號線南延、20號線北段共計11條線路，13個項目。總長約87．1公里，設(shè)站53座。其中地下段約84．2公里，高架段約2．9公里。建設(shè)規(guī)劃新建7處車輛基地，新建1處主變電所。

深圳市于2015年底開始第四期軌道交通建設(shè)規(guī)劃研究，由深圳市發(fā)展改革委、深圳市規(guī)劃國土委主持，編制了《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017－2022）》（以下簡稱“軌道四期建設(shè)規(guī)劃”）。2016年8月形成的軌道四期建設(shè)規(guī)劃方案深圳境內(nèi)長283．1公里。2017年7月，國家發(fā)改委對《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017－2022）》予以批復(fù)。最終批復(fù)線路總長度約為148．9km，共設(shè)83座車站。截至目前所有四期項目均已開工建設(shè)。

因四期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)的148．9公里與實際申報的283．1公里存在較大差距，導(dǎo)致部分線路或區(qū)段未能納入軌道四期工程，給相關(guān)線路的實際運營留下困境。例如，軌道13號線南段已納入四期并開工建設(shè)，但由于北段未納入四期，導(dǎo)致線路車輛段未能同步實施，難以滿足運營需求。

鑒于上述背景，新出臺的征求意見稿可使軌道交通近期建設(shè)項目更好地適應(yīng)城市發(fā)展的變化趨勢，同時彌補軌道交通系統(tǒng)自身存在的缺陷。

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