為快速推進工程建設,深圳地鐵建設集團工程二中心會同留仙洞站項目部協(xié)同多方、迎難而上,成立專門協(xié)調(diào)攻堅小組,針對留白風井村1992年政府征地面積歷史遺留問題、征地東西面高差3米、地下管線錯綜復雜等問題專項攻堅;組織人員對中間風井場地內(nèi)建筑物及各類管線情況進行了細致摸排調(diào)查。通過5次方案調(diào)整,40余次現(xiàn)場協(xié)調(diào),最終完成拆遷工作,并于3月19日實現(xiàn)風井施工場地全圍閉。
留白區(qū)間中間風井順利完成征地拆遷、場地圍閉工作,標志項目進入主體結構施工階段,對該長大區(qū)間盾構設備接收工作穩(wěn)步開展具有重要意義。
深圳地鐵13號線預計2023年建成通車,建成后將極大的促進深圳西部南北片區(qū)的交通,并且在一定程度上提升深圳灣口岸的疏導作用,進一步緩解市區(qū)交通壓力。