晴天下虎門二橋航拍

4月2日正式通車

據(jù)了解,虎門二橋項目于2003年開始謀劃,2013年12月28日正式動工,歷時5年多艱苦卓絕的建設(shè),完成了舉世無雙的同一項目兩座超千米的世界級跨江特大橋建設(shè)。

為了打造世界一流品質(zhì)工程,虎門二橋一直堅持貫徹“至臻建設(shè)”的理念,追求“零缺陷”質(zhì)量目標(biāo)。上部結(jié)構(gòu)施工管理是懸索橋的重點難點工作,虎門二橋通過采取超前組織、各方協(xié)同、主動管控、持續(xù)總結(jié)的管理流程,保證懸索橋施工進度與質(zhì)量。兩座主橋主纜索股架設(shè)線形精度、錨跨張力、主纜空隙率、不圓度等指標(biāo)均達到合格率100%。

廣東省交通集團此前宣布,項目計劃4月2日正式通車。虎門二橋項目總經(jīng)理崖崗表示,將進一步完善落實交工驗收會議的意見和建議,完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,為項目4月2日正式通車做好準(zhǔn)備。

通車后,虎門二橋?qū)⑦M入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。3月29日上午,關(guān)于虎門二橋的費率表已下發(fā)到全省?；㈤T二橋海鷗島收費站暫不具備開通條件,預(yù)計在5月正式開放。

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