專家表示,在眾多投訴的案例中,最終通過鑒定實(shí)現(xiàn)維權(quán)目的的消費(fèi)者微乎其微。一是在于車輛質(zhì)量鑒定費(fèi)用高昂,普通消費(fèi)者難以承受。另一個原因就是現(xiàn)有汽車質(zhì)量方面的檢測機(jī)構(gòu)少,鑒定程序繁瑣、周期較長。在多數(shù)情況下,汽車出了質(zhì)量問題,都是廠家自行鑒定,這種既當(dāng)“運(yùn)動員”又當(dāng)“裁判員”的現(xiàn)狀,讓消費(fèi)者無法認(rèn)可檢測數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論。

深圳市消委會汽車專業(yè)辦公室專家鄭漢成介紹,一般消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)新車出現(xiàn)問題之后,如果符合三包的規(guī)定,應(yīng)該保留好相應(yīng)的購車票證,與車輛進(jìn)場檢測的相應(yīng)證據(jù),同時(shí)及時(shí)與汽車4S協(xié)商解決,達(dá)到協(xié)商無果的情況下,可以直接聯(lián)系汽車生產(chǎn)廠商介入。若是依然未能得到滿意答復(fù),消費(fèi)者可以向消委會進(jìn)行投訴。

第一現(xiàn)場記者報(bào)道

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 全文閱讀