二

不得銷售不符合新國標車型

同時,新規(guī)還規(guī)定,新標準實施后商家不銷售不符合新標準的車輛。新標準實施后,各地市場監(jiān)管部門將加強電動自行車銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,嚴厲查處違法銷售不符合新標準、未獲得CCC認證的電動自行車,以及非法改裝、拼裝、篡改電動自行車的行為。

實行電動自行車銷售目錄或公告管理的地區(qū),新標準正式實施后所有不符合新標準、未獲CCC認證的目錄車型全部作廢。

三

違規(guī)生產超標車型或被吊銷執(zhí)照

根據國家三部門聯合出臺《關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》,市場監(jiān)管部門要嚴查生產企業(yè)無證生產、超出強制性產品認證范圍生產、不按新標準生產、不按CCC證書生產、假借出口名義生產違標車輛、非法改裝電動自行車等行為。

對于上述行為查證屬實的,由認證機構依法對認證證書作出處理直至撤銷認證證書,由市場監(jiān)管部門依法責令停止生產并予以罰款、沒收違法所得;情節(jié)嚴重的,依法吊銷營業(yè)執(zhí)照;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

對于消費者已經購買的不符合新國標的電動自行車,工信部強調,將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據有關法律規(guī)定和當地實際情況,制定出妥善的解決辦法。目前各地管理部門普遍采取設置過渡期的方式,不同地區(qū)過渡期在3-5年不等。

已經備案登記并取得臨時牌照的超標電動車,可以在過渡期內正常使用。未按地方規(guī)定領取臨時號牌以及過渡期滿后仍上路通行的,公安機關將嚴格依法處罰。地方具體過渡期、領取臨時牌照方法等,請關注各地市交警通知。

同時,鼓勵群眾主動置換和報廢,要積極提請黨委政府綜合施策,會同電動自行車生產、銷售企業(yè),通過以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼等方式,加快淘汰不符合新標準的車輛。

五

廣東將開展專項整治行動

據相關數據統計,近五年(2014—2018年),全省發(fā)生涉及電動自行車交通事故1.43萬起,死亡1989人。廣州、深圳、佛山、東莞、中山、江門等6市電動自行車亡人事故多發(fā),涉電動自行車事故死亡人數占全省總量的70.69%。

4月1日起,廣東開展為期半年的集中整治摩托車電動自行車道路交通安全專項行動。開展聯合整治,與工信、市場監(jiān)管、交通、住建、郵政等部門建立長效監(jiān)管機制,開展聯合執(zhí)法;強化宣傳教育,推動乘騎人員自覺守法,提高群眾出行安全意識,引導群眾不購買、使用違標車輛。

實際上,廣州禁止電動自行車上路已有多年。2017年9月1日,廣州市關于非機動車和摩托車的法律條例《廣州市非機動車和摩托車管理規(guī)定》正式實施。其中規(guī)定,在省人民政府批準的禁止電動自行車上道路行駛的區(qū)域內,禁止電動自行車上道路行駛。

目前,在廣州市行政區(qū)域內駕駛電動自行車上路,將由公安機關交通管理部門處警告或者五元以上五十元以下罰款;駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留車輛。當事人在三十日內前來接受處理的,公安機關交通管理部門應當發(fā)還車輛。