交警為即將出發(fā)送餐的外賣員做安全培訓(xùn)
深圳新聞網(wǎng)4月23日訊(記者 涂勝 楊浩翰)“每天飛奔在街頭巷尾的外賣小哥”“時(shí)刻站崗嚴(yán)格執(zhí)法的交警蜀黍”,在正常劇情里,這兩個(gè)群體可謂是“貓和老鼠”。然而,如果把外賣小哥和交警的角色互換,他們會碰撞出怎樣的火花?
4月23日,深圳交警羅湖大隊(duì)鐵騎艾力軍和美團(tuán)外賣小哥趙春曉,來了一次角色互換體驗(yàn),深度體驗(yàn)對方的工作,了解各自崗位的艱辛與不易。因了這次交換,深圳交通執(zhí)法人員更了解基層民眾的生存環(huán)境了,而普通民眾似乎也更理解了交通警察的執(zhí)法初衷。
交警“變身”外賣小哥:為了好評我也有闖紅燈想法
在現(xiàn)場,深圳交警鐵騎艾力軍換上了“美團(tuán)外賣”標(biāo)志性的黃色制服,戴上安全頭盔,拿上外賣小哥裝有點(diǎn)餐平臺軟件的手機(jī),第一次以外賣小哥的身份參加了美團(tuán)外賣騎手早班會,并學(xué)習(xí)交通安全知識。
交警“艾小哥”開始在平臺接訂單準(zhǔn)備送餐。接到訂單后,“艾小哥”騎著電動車趕往商家店鋪取餐,準(zhǔn)備將外賣送到顧客手中。然而,在尋找商家地址和顧客地址的過程中,艾力軍遇到了不少麻煩。
當(dāng)時(shí)正是送餐高峰期,隨著規(guī)定送達(dá)時(shí)間越來越近,在“多勞多得”和“好評績效”的考核機(jī)制下,交警艾力軍說出了驚人的一句話:“我心里確實(shí)有一瞬間在考慮闖紅燈、橫穿馬路走捷徑。”但平時(shí)工作中遇到的、處理的交通事故,還是讓他選擇了遵守交規(guī)、按道行駛。
“深圳東門人流、車流量大,且道路交通設(shè)施不完善,許多地方在施工,路不好走,在送外賣過程中經(jīng)常需要下車推行……”,角色互換體驗(yàn)結(jié)束后,艾力軍這樣告訴記者。對這樣一份同樣“日曬雨淋”的工作,他有了新的認(rèn)識——小哥們遇到的送餐過程中地址不好找、怕不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)、怕顧客給差評等情況,都有可能成為說服自己違反交通法規(guī)的“借口”。
小哥“變身”交警:明白交警不是單純?yōu)榱恕傲P款”
活動另一現(xiàn)場,外賣小哥趙春曉首先在交警崗?fù)⒓恿撕喍痰慕唤觾x式會議,了解崗位職責(zé)及注意事項(xiàng),隨后佩戴反光衣、指揮小旗等執(zhí)勤裝備在路口協(xié)助交警開展交通組織工作。面對一名違法騎共享單車走機(jī)動車道的男子,“趙蜀黍”將其攔停,對其進(jìn)行了交通安全教育,將之交給現(xiàn)場執(zhí)法交警進(jìn)行處罰。
“為了及時(shí)將餐品送到客戶那里,外賣小哥超速、走機(jī)動車道等情況時(shí)有發(fā)生,甚至有兄弟因此遭遇嚴(yán)重的交通事故,除了復(fù)雜的交通環(huán)境,這與我們騎手缺乏安全防范意識也有很大關(guān)系?!壁w春曉告訴記者,角色互換體驗(yàn),讓他第一次站在交警的角度去看交通違法的管理問題,真切地體會到了交警執(zhí)法的一番苦心,也明白交警執(zhí)法不是單純?yōu)榱恕傲P款”。
如今,外賣成為很多人生活中不可缺少的一部分,但因部分外賣小哥不遵守交通規(guī)則,由此引發(fā)的交通安全問題不容忽視。
據(jù)了解,2018年,深圳共發(fā)生涉及外賣、快遞等即時(shí)配送電動自行車一般程序道路交通事故13起,事故共造成8人死亡、11人受傷。每一個(gè)數(shù)字的背后都是血的教訓(xùn),時(shí)刻提醒著外賣小哥在送餐中要遵守交通規(guī)則、注意人身安全。
在烈日下,讓交警和外賣小哥互換身份,彼此都在崗位上汗流浹背,體驗(yàn)到了對方崗位上的艱辛與不易。對外賣小哥來說,他站在了另一個(gè)角度,去體認(rèn)交警執(zhí)法的初衷,對法律多了一份尊重和敬畏;對交通管理者而言,他體會到了外賣小哥的不易,執(zhí)法中多了一份體諒,愿意主動從管理向服務(wù)轉(zhuǎn)變,變得更柔軟,更人性化。