深廣電第一現(xiàn)場(chǎng)2019年5月5日訊 五一小長(zhǎng)假期間每天都有大量的旅客白天從深圳去香港玩，晚上再過(guò)關(guān)回到深圳。最近有不少市民反映，在深夜從羅湖口岸入境之后，想要打車(chē)回家很是困難。原因卻是一些出租車(chē)司機(jī)，企圖借著夜色渾水摸魚(yú)賺一筆。

近日的晚上十二點(diǎn)，記者來(lái)到了羅湖口岸，由于羅湖口岸晚上12點(diǎn)關(guān)閘，地鐵已經(jīng)停運(yùn)，大部分公交也已過(guò)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，所以負(fù)一樓的出租車(chē)上客區(qū)，聚集了大量等車(chē)的乘客。

而相比的士上客區(qū)有序排隊(duì)的景象，在地面建設(shè)路上，則顯得十分熱鬧，數(shù)十輛出租車(chē)，在禁停區(qū)排起了長(zhǎng)龍，車(chē)內(nèi)司機(jī)格外熱情地，向口岸大廳走出的旅客招徠生意。

記者注意到，當(dāng)這些的士司機(jī)聽(tīng)聞乘客的目的地之后，紛紛給出報(bào)價(jià)，如果乘客提出打表，不好意思了，司機(jī)是拒絕

的。

記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，在這里候客的出租車(chē)都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是出行一律不打表，去哪全靠司機(jī)的一口價(jià)

，甚至可能要和其他順路的乘客一同拼車(chē)。

記者還注意到，在現(xiàn)場(chǎng)不僅有一口價(jià)的出租車(chē)，還有號(hào)稱(chēng)滴滴快車(chē)的拉客人員，同時(shí)還有電動(dòng)三輪車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)人車(chē)混雜，一度造成交通擁堵。

記者隨后選擇了一輛出租車(chē)，從羅湖口岸前往福田區(qū)購(gòu)物公園，司機(jī)竟然給出了一口價(jià)，60元！行駛過(guò)程中這位司機(jī)表示，他們每天晚上這個(gè)時(shí)間段，都會(huì)來(lái)羅湖口岸拉客。而當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)不打表，是否會(huì)被抓到處罰時(shí)，該司機(jī)則表示：無(wú)所謂！

而在到達(dá)目的地后，記者再次乘坐一輛的士返回羅湖口岸，最終打表價(jià)格，僅為37元。

羅湖口岸夜間乘車(chē)的景象

可謂是十分混亂

那么皇崗口岸和福田口岸

在夜間又是什么樣的呢？

5月3號(hào)晚上十一點(diǎn)左右，記者來(lái)到了福田口岸，由于福田口岸關(guān)閘時(shí)間為十點(diǎn)半，當(dāng)記者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后基本已沒(méi)有多少旅客，但還是不時(shí)有非法營(yíng)運(yùn)電動(dòng)車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)徘徊，希望撿個(gè)客。

凌晨3點(diǎn)半，記者又來(lái)到了皇崗口岸，因?yàn)榛蕧徔诎妒?4小時(shí)通關(guān)，所以還是有零零散散的旅客過(guò)關(guān)回到深圳。在現(xiàn)場(chǎng)，一些拉客人員站成一排，不停詢(xún)問(wèn)走出關(guān)口的旅客，前往何處。

當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)對(duì)方是什么車(chē)時(shí)，拉客人員直言為私家車(chē)，要去哪里全憑司機(jī)定價(jià)。隨后經(jīng)過(guò)溝通，拉客人員帶著記者穿過(guò)天橋來(lái)到了馬路對(duì)面，在橋下記者看到，現(xiàn)場(chǎng)聚集了不少候車(chē)的司機(jī)和私家車(chē)，隨后記者便上了其中一輛車(chē)，前往目的地。

據(jù)這位司機(jī)表示，由于白天查處較嚴(yán)，所以他們一般都會(huì)白天休息，晚上出來(lái)拉客，而每天賺多賺少，全憑自己拉客。

到達(dá)目的地后，司機(jī)向記者收取了35元車(chē)費(fèi)，雖然價(jià)格與正常計(jì)價(jià)差不多，但是私家車(chē)未經(jīng)審核成為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，這本身已經(jīng)是非法營(yíng)運(yùn)。目前記者已將這一情況反映給了執(zhí)法部門(mén)，等待下一步處理。

第一現(xiàn)場(chǎng)、壹深圳客戶(hù)端記者