政府“賦能”行業(yè)發(fā)展,不再處于垂直式管理的高位,而是與企業(yè)處于一個平面,政府為產(chǎn)業(yè)“做餅”,產(chǎn)業(yè)反過來又給改革“喂餅”。深圳的智慧稅務建設,提高了政府行政效率與科學性,也為傳統(tǒng)行業(yè)提供了升級“順風車”。
5月30日,深圳市交通運輸局、國家稅務總局深圳市稅務局與微信聯(lián)手推出了全國首個出租車智慧出行平臺:“出租車助手”小程序。今后,乘客在深圳打的,只需掃碼,便可開到一張區(qū)塊鏈發(fā)票,而不必再等紙質(zhì)發(fā)票打印。便利乘客的同時,出租車智慧出行平臺也能為交通部門優(yōu)化公共交通系統(tǒng)提供決策參考,助力稅務部門控稅和掌握稅收狀況。
在科技力量加持下,出租車行業(yè)邁開了服務升級的步伐。但不論是優(yōu)化預約訂車系統(tǒng)還是豐富支付手段,出租車似乎還處于對“網(wǎng)約車”有樣學樣的追趕狀態(tài)?!俺鲎廛囍帧钡纳暇€,可以說是出租車行業(yè)主動借助科技賦能實現(xiàn)服務升級的標志。相比網(wǎng)約車,有了智能區(qū)塊鏈發(fā)票,出租車獲得了獨有的競爭優(yōu)勢。而出租車行業(yè)升級步伐加速背后,離不開“政府賦能”與“科技賦能”的共同發(fā)力。
政府推動政務智能管理過去曾遭遇動力不足的問題,僅靠相關(guān)部門單方面發(fā)力難以推動新技術(shù)落實到行政管理的末端?!俺鲎廛囍帧笔巧钲诖蛟斓摹爸嵌悺眲?chuàng)新平臺孵化出的產(chǎn)品,通過“賦能”,政府實現(xiàn)了政務智慧化的目標,行業(yè)也借力實現(xiàn)升級。政府提供技術(shù)合作的平臺與接口,各行業(yè)依據(jù)自己所需,從政府的“中央菜場”獲取“食材”,“烹飪”出各具特色的菜肴。技術(shù)幫助傳統(tǒng)行業(yè)提供更便利的服務,政府也借市場之力推廣了新技術(shù)。政府“賦能”行業(yè)發(fā)展,不再處于垂直式管理的高位,而是與企業(yè)處于一個平面,政府為產(chǎn)業(yè)“做餅”,產(chǎn)業(yè)反過來又給改革“喂餅”。深圳的智慧稅務建設,提高了政府行政效率與科學性,也為傳統(tǒng)行業(yè)提供了升級“順風車”。
自去年8月深圳國貿(mào)旋轉(zhuǎn)餐廳開出全國首張區(qū)塊鏈電子發(fā)票,深圳的金融保險、零售商超、酒店餐飲、停車服務、公共交通等行業(yè)都已加入了“智稅”應用的“全家桶”?!百x能”帶來了政府治理能力提升的契機,創(chuàng)造了傳統(tǒng)行業(yè)升級良機,“賦能”思維如今撬動起“智稅”創(chuàng)新應用的浪潮,或許也能為未來深圳智慧政府建設提供思路。■王森