又變了！這些路口信號(hào)燈開啟“暑假模式”，對你的出行有影響嗎？
深圳新聞網(wǎng)2019年7月19日訊（記者 施冰冰）近日，記者從“深圳交警權(quán)威發(fā)布”微信公眾號(hào)了解到，深圳校園周邊紅綠燈又變臉了。深圳全市中小學(xué)正式開始放暑假，學(xué)校周邊路口、路段隨即進(jìn)入“暑假模式”——早晚上下學(xué)期間過街行人流量驟減、早高峰道路壓力減少以及道路擁堵指數(shù)下降。
可是這與司機(jī)又有什么關(guān)系呢？當(dāng)然有關(guān)系！學(xué)校周邊行人少了，車的通行效率就能提高啦！
此話怎講？深圳交警根據(jù)暑假期間的人、車流量變化對校園周邊路口摸排、梳理，考慮到校園周邊路口、路段，機(jī)動(dòng)車延誤時(shí)間長、行人過街綠燈空放等效率下降的新特點(diǎn)，開展全市校園周邊，暑期信號(hào)配時(shí)專項(xiàng)調(diào)整工作。
請注意，請注意！調(diào)配小能手“會(huì)變臉的”紅綠燈上線啦！
開學(xué)期間，校園周邊行人眾多，為保障學(xué)生安全過街，行人專用相位必須得安排上。當(dāng)暑假來臨，學(xué)校周邊行人通性需求降低，除部分行人過街需求大的路口，其它行人專用相位都被取消啦！
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寶安區(qū)流塘／錦花路口
取消行人專用相位
調(diào)整前后行人過街方式對比
寶安區(qū)流塘／錦花路口取消行人專用相位后，路口小時(shí)通過量由1124pcu／h增加至1236pcu／h，提高約9．9％。
[責(zé)任編輯：何暢]
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