地鐵12號(hào)線線路起自左炮臺(tái)站，終至海上田園東站；線路全長(zhǎng)約40．54km，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座，其中換乘站18座。

▲12號(hào)線線路圖

工四區(qū)間（工業(yè)六路站—四海站）左線長(zhǎng)472．369米，區(qū)間右線長(zhǎng)476．661米，共需管片633環(huán)。按照施工總體計(jì)劃，盾構(gòu)機(jī)自工業(yè)六路站北端始發(fā)，沿南海大道向北掘進(jìn)，到達(dá)四海站解體吊裝出井，沿途地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。

為了確保本月三臺(tái)盾構(gòu)的順利始發(fā)，及一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利的出洞。項(xiàng)目部超前策劃，編制盾構(gòu)施工專項(xiàng)方案，邀請(qǐng)盾構(gòu)專家對(duì)方案深化指導(dǎo)，細(xì)致分析可能遇到的各種情況，制定系列應(yīng)急保障措施，努力克服場(chǎng)地狹小，盾構(gòu)與主體施工交叉作業(yè)面多等困難。

此外，在盾構(gòu)施工安排上，成立了專門的應(yīng)急小組，實(shí)行安全人員24小時(shí)輪班盯控，技術(shù)人員24小時(shí)指導(dǎo)推進(jìn)，為盾構(gòu)順利始發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

目前，地鐵12號(hào)線海上世界站至南油站區(qū)間，車站主體結(jié)構(gòu)完成96％，盾構(gòu)區(qū)間計(jì)劃于2019年12月底實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

2★7月12日

四海站～南油站區(qū)間左線始發(fā)