原標(biāo)題：地鐵8號(hào)線立起接觸網(wǎng)第一桿 全線系統(tǒng)設(shè)備安裝正式開工

深圳特區(qū)報(bào)2019年8月17日訊 8月16日，地鐵8號(hào)線一期工程立起接觸網(wǎng)第一桿，拉開了全線系統(tǒng)設(shè)備安裝施工序幕。

8號(hào)線一期接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著深圳地鐵2號(hào)線三期及8號(hào)線一期正式進(jìn)入站后系統(tǒng)施工階段，掀起了系統(tǒng)設(shè)備施工大干的高潮。深鐵建設(shè)集團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，8號(hào)線一期系統(tǒng)設(shè)備安裝工程施工范圍包括35kV變配電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、主變電所系統(tǒng)（電氣安裝部分）、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含 BAS、FAS）、綜合安防系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)等。深圳地鐵及中鐵電氣化局對(duì)系統(tǒng)設(shè)備安裝工程進(jìn)行了動(dòng)員和部署，要求按期保質(zhì)完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。雙方負(fù)責(zé)人均表示，項(xiàng)目建設(shè)過程中將不斷健全質(zhì)量管理體系，嚴(yán)把圖紙會(huì)審關(guān)、材料質(zhì)量關(guān)、施工工藝關(guān)、竣工驗(yàn)收關(guān)等環(huán)節(jié)。

地鐵2號(hào)線三期及8號(hào)線一期工程由既有地鐵2號(hào)線新秀站接出，終至鹽田路站，與既有地鐵2號(hào)線（赤灣至新秀）貫通運(yùn)營(yíng)。線路全長(zhǎng)16．187km，全線采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站9座（2號(hào)線三期3站：蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站；8號(hào)線一期6站：梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站）、停車場(chǎng)1座（望基湖停車場(chǎng)）、主變電所1座（蓮塘主變電所）。全線預(yù)計(jì)2020年底投入初期運(yùn)營(yíng)，線路開通后將緩解蓮塘、鹽田交通擁堵。

讀特記者 徐興東 / 文  劉羽潔 / 圖