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從左炮臺到海上田園東,深圳地鐵12號線又有新進展!

2019-08-28 14:19來源:蛇口消息報

原標題:從左炮臺到海上田園東,深圳地鐵12號線又有新進展!首個車站封頂

蛇口消息報2019年8月28日訊 地鐵12號線是深圳市軌道交通線網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃中,唯一一條南北穿越寶安老城區(qū)和南山區(qū)的線路,沿線居民一直對其高度關(guān)注!

對南山人而言更甚,因為它能有效緩解交通大動脈——南海大道的擁堵??!

今天上午,這條線路又有新進展啦!(小編不由感嘆:深圳速度“666”?。?/span>趕緊來看看吧!

今日上午,深圳地鐵12號線洲石路站順利封頂,成為深圳城市軌道交通四期工程首座實現(xiàn)封頂目標的車站,標志著深圳城市軌道交通四期工程,正式進入了車站主體結(jié)構(gòu)施工與盾構(gòu)掘進齊頭并進的新階段。

▲深圳市城市軌道交通四期工程首座車站-洲石路站封頂儀式現(xiàn)場

相信很多讀者朋友,還沒見過這樣的大型施工現(xiàn)場,今天小編就帶你去瞧瞧。

▲領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同為項目封頂培注混凝土。

▲施工人員向項目灌注混凝土。

地鐵12號線

起自南山區(qū)左炮臺站,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永、大空港等片區(qū)后,終至寶安區(qū)海上田園東站,線路全長40.56km,是進一步支撐深圳西部發(fā)展,提升前海蛇口自貿(mào)區(qū)、空港新城發(fā)展品質(zhì)的交通骨干線。全線沿主干道地下敷設(shè),共設(shè)車站33座,其中換乘站18座,可與地鐵1、2、5、11號線換乘,全線計劃于2022年底投入初期運營。


洲石路站

是地鐵12號線的中間站,位于寶安區(qū)洲石路與前進二路交匯處,沿南北向布置,為地下二層島式站臺,采用明挖順作法施工,車站長約223米。

自開工以來,深圳地鐵與參建方中國電建克服諸多困難,于今年1月5日完成首座車站圍護結(jié)構(gòu)施工,為洲石路站在四期工程94座車站中率先實現(xiàn)封頂?shù)於▓詫嵉幕A(chǔ)。

▲地鐵12號線洲石路站


地鐵12號線最新進展

目前,地鐵12號線全線主體工程開工率達97%,其中14座車站開始土方開挖,地連墻開累完成46%、土石方開挖開累完成33%、礦山法隧道開累完成27%。隨著首座車站的順利封頂,地鐵12號線將加速進入主體、盾構(gòu)施工齊頭并進的新階段。


知多D

地鐵12號線是深圳地鐵建設(shè)史上施工難度最大的線路之一。

消息報記者了解到,地鐵12號線是深圳地鐵建設(shè)史上施工難度最大的線路之一,車站臨近重要建(構(gòu))筑物63處,區(qū)間上跨、下穿及側(cè)穿既有運營地鐵線路3處,近距離下穿、側(cè)穿建(構(gòu))筑物及重要管線25處,下穿海域、河流6處。線路同一區(qū)間內(nèi)存在軟弱地層、基巖突起、球狀風(fēng)化巖等多變地質(zhì)條件,施工安全風(fēng)險高、效率低,且與在建線路存在大量接口,統(tǒng)籌施工難度極大。

參與地鐵建設(shè)的工作人員辛苦了,期待12號線早日開通運營!緩解南海大道擁堵!

來源:消息報記者肖佩/文黃雪波/圖

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]

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