事故第一“殺手”——盲區(qū)
李某自稱事發(fā)時(shí)其駕駛的車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入和景工業(yè)區(qū)存在視線盲區(qū),未能發(fā)現(xiàn)右方的道路情況。
一次又一次血的教訓(xùn)再次警醒我們一定要離盲區(qū)遠(yuǎn)一點(diǎn),再遠(yuǎn)一點(diǎn)。
1
行人要與直行的大型汽車保持2米以上的安全距離;
2
非機(jī)動(dòng)車要與直行大型汽車保持3米以上的安全距離;
3
當(dāng)大型汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),不要和它搶行,不要試圖超越。
車有盲區(qū),但人無盲區(qū)!
如果學(xué)會(huì)遠(yuǎn)離,學(xué)會(huì)避讓
相信這類傷亡事故一定會(huì)大幅度減少!
此外,值得注意的是
這起事故發(fā)生的路段為施工路段!
占道施工,埋下隱患
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于寶安區(qū)福園一路和景工業(yè)園門口,事發(fā)路段為三車道變成兩車道,且該路段人行橫道及非機(jī)動(dòng)車道占道施工,影響非機(jī)動(dòng)車和行人通行。
經(jīng)深度調(diào)查,深圳交警發(fā)現(xiàn),該處占道施工并未取得相關(guān)許可證屬于違法占道施工。