深圳地鐵閘機(jī)改造完成 7條線路閘機(jī)均可刷金融IC卡通行
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年9月12日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 劉婷）據(jù)深圳地鐵微信公眾號(hào)消息，深圳地鐵已完成所轄7條線路共計(jì)3995臺(tái)閘機(jī)的升級改造，改造后的閘機(jī)均可支持金融IC卡和全國交通一卡通刷卡通行。
金融IC卡、全國交通一卡通
深圳地鐵7條線路所有閘機(jī)均可支持
自今年3月1日，深圳市地鐵全線網(wǎng)正式上線金融IC卡、全國交通一卡通過閘功能以來，深圳地鐵的支付方式得到了進(jìn)一步的完善，滿足了不同乘客地鐵出行的多種需求。
市民乘客只需持印有銀聯(lián)標(biāo)識(shí)及閃付“Quick Pass”標(biāo)識(shí)的金融IC卡（包括借記卡和信用卡），或者綁定了金融IC卡的智能手機(jī)及智能手表、手環(huán)等可穿戴設(shè)備，即可輕松過閘乘坐地鐵。此外，持異地發(fā)行的全國交通一卡通的乘客也可直接乘坐深圳市地鐵各線路。但目前這兩類卡暫時(shí)不能用于乘坐11號(hào)線商務(wù)車廂。
在兩類新卡過閘功能的上線初期，深圳地鐵全線網(wǎng)每個(gè)車站設(shè)置了“兩進(jìn)兩出”四臺(tái)閘機(jī)支持金融IC卡及全國交通一卡通的使用，而在車公廟、福田、老街、后海等客流大站則設(shè)置了至少10臺(tái)閘機(jī)。
為了保障市民乘客的便捷出行，深圳地鐵在4月起啟動(dòng)第二階段的閘機(jī)改造工作。共投入了160名技術(shù)人員參與硬件和軟件的研發(fā)調(diào)試，并且根據(jù)車站客流特點(diǎn)，分時(shí)段對各個(gè)車站閘機(jī)升級改造。
目前乘坐深圳地鐵共有七種支付方式，包括：單程票、深圳通儲(chǔ)值卡、日票、計(jì)次卡、乘車碼、金融IC卡和全國交通一卡通。
持續(xù)創(chuàng)新拓寬地鐵移動(dòng)支付場景
美麗地鐵、智慧地鐵助力打造先行示范區(qū)
近年來，深圳地鐵以“建設(shè)美麗地鐵”為目標(biāo)，不斷推進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的創(chuàng)新升級，接連推出了互聯(lián)網(wǎng)取票機(jī)、移動(dòng)支付購票、乘車碼等多種便民的移動(dòng)支付方式，徹底為市民乘客解決了忘帶零錢、沒有現(xiàn)金的問題的同時(shí)，也減輕了車站一線工作人員的負(fù)擔(dān)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前在深圳地鐵所轄7條線路的日均506萬的客流中，主要以乘車碼、深圳通儲(chǔ)值卡、單程票為主，其中，日均使用金融IC卡、全國交通一卡通的乘客也達(dá)到了2．6萬人次。
接下來，深圳地鐵將持續(xù)收集市民意見和建議，不斷優(yōu)化提升地鐵票務(wù)系統(tǒng)和設(shè)備，保證各種地鐵支付功能的安全、平穩(wěn)，確保市民地鐵出行體驗(yàn)更加順暢。未來，深圳地鐵還將加快推進(jìn)其他支付方式過閘服務(wù)的實(shí)現(xiàn)，并推進(jìn)客服中心移動(dòng)支付功能的上線。
今后，深圳地鐵將繼續(xù)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等尖端科技，不斷拓寬地鐵運(yùn)營的應(yīng)用場景，以智慧地鐵、美麗地鐵的建設(shè)促進(jìn)大灣區(qū)城市軌道交通行業(yè)升級，打造社會(huì)主義先行示范區(qū)的交通模范。
