時(shí)速60公里以下
除部分道路、情況外,超速不予處罰
為進(jìn)一步提高道路通行效率,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家做法,將部分道路的規(guī)定時(shí)速認(rèn)定為建議時(shí)速。
本次修訂在不超過60公里時(shí)速的情況下,超速不予處罰。不過,駕駛重中型載貨汽車、掛車、大中型載客汽車、危險(xiǎn)化學(xué)物品運(yùn)輸車等車輛,以及經(jīng)過學(xué)校、幼兒園、住宅小區(qū)等行人活動(dòng)集中的區(qū)域,超過限速仍應(yīng)進(jìn)行處罰。
優(yōu)化申請(qǐng)首違免罰的規(guī)定
早年,深圳交警星級(jí)用戶上線首違免罰,對(duì)符合首違免罰條件的違法,經(jīng)后臺(tái)審核變更為警告處罰,現(xiàn)繼續(xù)推行首違免罰的人性化措施。
本次修訂對(duì)于較輕的違法行為,明確包括需要記分、暫扣駕駛證等的,只要罰款不超過500元,在滿足其他條件的情況下,都可以申請(qǐng)首違免罰,即免于罰款處罰、給予警告。
在線處理交通違法
提高交通違法處理效率
以前,交通違法了還需要跑窗口處理,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。自星級(jí)用戶上線以來,交通違法可在線處理,全流程無紙化,逐步實(shí)現(xiàn)了讓信息多跑路,讓群眾少跑腿。
本次修訂繼續(xù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在線處理交通違法,在線調(diào)查、提交筆錄、在線告知處罰事實(shí)依據(jù)及當(dāng)事人權(quán)利、在線聽取陳述和申辯、作出處理決定。
增加通知停駛車輛、停用駕駛證的措施
增加通知停駛、停用并在系統(tǒng)里記錄狀態(tài)的措施,完善扣車扣證的程序。原本的傳統(tǒng)違法需要扣車的方式,在科技信息化的支撐下,將扣車變?yōu)檐囍魍q偂?/p>
本次修訂的目的一是電子證件普及的配套措施;二是避免扣留實(shí)際的車或證給駕駛?cè)藥淼奶幚沓杀疽约敖o交警部門帶來的執(zhí)法成本;三是該措施有利于優(yōu)化交通管理手段、提高執(zhí)法效率。