地鐵6號(hào)線

深圳正在運(yùn)營(yíng)的南北向地鐵線僅有4號(hào)線，高峰時(shí)段較為擁擠，運(yùn)營(yíng)壓力大。而明年，深圳將增添兩條南北向新線，其中，6號(hào)線將于明年5月開(kāi)通。

地鐵6號(hào)線分一、二期工程建設(shè)，其中，一期線路起自深圳北站，終于松崗站，并與地鐵11號(hào)線換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，線路全長(zhǎng)約37．6公里。共設(shè)車(chē)站20座，其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。

二期工程起自深圳北站，終于科學(xué)館站，經(jīng)過(guò)龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區(qū)，線路全長(zhǎng)約11．5公里。設(shè)車(chē)站7座，分別是深圳北站、梅林關(guān)站、翰林站、銀湖站、八卦嶺站、通新嶺站和科學(xué)館站。共有5個(gè)換乘站，其中科學(xué)館站可換乘1號(hào)線，通新嶺站可換乘3號(hào)線，八卦嶺站可換乘7號(hào)線，銀湖站可換乘9號(hào)線，深圳北站可換乘地鐵4號(hào)線、5號(hào)線及高鐵，將大大緩解深圳北站樞紐的交通壓力。