原標題:前海全面推廣電子發(fā)票
自明年1月1日起全面停供紙質增值稅普通發(fā)票
深圳商報2019年10月28日訊10月24日,習近平總書記在中共中央政治局第十八次集體學習上主持學習區(qū)塊鏈技術發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢并發(fā)表重要講話。這是總書記繼去年5月兩院院士大會后再談區(qū)塊鏈,足見區(qū)塊鏈技術之于未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的分量之重。
這一天也正是習近平總書記再次視察前海一周年,當天在前海舉行的推進中國特色社會主義先行示范區(qū)建設工作成果發(fā)布會上,深圳市稅務局表示,將以前海作為試點先行先試,全面推廣電子發(fā)票,預計自2020年1月1日起全面停供紙質增值稅普通發(fā)票,實現(xiàn)電子發(fā)票的“全覆蓋”。未來對使用區(qū)塊鏈電子發(fā)票的企業(yè)根據(jù)實際業(yè)務不限量供應。這標志著從去年首創(chuàng)區(qū)塊鏈電子發(fā)票以來,深圳稅務在“區(qū)塊鏈+稅務”的探索中又向前邁出了一大步。
2018年8月,國貿旋轉餐廳開出全國第一張區(qū)塊鏈電子發(fā)票,曾以“三天一層樓”聞名的國貿大樓見證了新技術的歷史性時刻,深圳稅務成為國際“區(qū)塊鏈+稅務”應用領域的先行者。
區(qū)塊鏈電子發(fā)票從誕生開始就投入到了與衣食住行相關的多個民生領域,兌現(xiàn)了一系列民生清單,在“打造民生幸福標桿”方面交出了亮眼的答卷。
交通出行是都市人每天的“規(guī)定動作”,也是影響最廣、發(fā)生頻率最高的民生領域,而對于很多乘坐公共交通的上班族來說,要報銷乘車費用,“貼發(fā)票”就成了他們的必修技能。2019年3月18日,全國首張軌道交通區(qū)塊鏈電子發(fā)票被開出,宣告深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票推廣至交通行業(yè)。市民駱先生說:“通過微信乘車支付,付款后可以直接手機申請開票,而且開票即報銷,再也不用像以前那樣‘貼發(fā)票’啦!”
截至10月27日上午,深圳注冊使用區(qū)塊鏈電子發(fā)票的企業(yè)超過7500家,共開票975萬余張,涉及金額69.3億元,覆蓋了餐飲、零售、交通、住宿等多個民生領域。據(jù)統(tǒng)計,區(qū)塊鏈電子發(fā)票為日均約2萬人次的深圳市民節(jié)省了寶貴的開票時間,在交通運輸行業(yè)總開票量累計超過200萬張。
“一票多報”和“假發(fā)票”等是企業(yè)用票時最擔心的問題。以往,企業(yè)報銷人員需要手工錄入發(fā)票信息,受票企業(yè)需要花費人力查驗虛假發(fā)票、違規(guī)發(fā)票、重復報銷發(fā)票。據(jù)沃爾瑪(中國)統(tǒng)計,每張發(fā)票查驗至少需要3分鐘,每月接收10萬張來自全國各地供應商的增值稅發(fā)票,查驗、核對、認證等工作需要花費大量的人工成本。區(qū)塊鏈具有去中心化、不可篡改、可追溯、高可信等特點優(yōu)勢,區(qū)塊鏈賬本上的數(shù)據(jù)由多方共同記錄且不可篡改,以此來保證發(fā)票的真實性和完整性,確保發(fā)票全生命周期的每個環(huán)節(jié)都可查、可驗。隨著大數(shù)據(jù)共享平臺的建立與打通,數(shù)據(jù)篩選技術與云計算逐漸成熟,結合區(qū)塊鏈技術,建立大數(shù)據(jù)分析模型,稅務部門還可以做到線上預警、實時監(jiān)控、隨時復查,也能主動為納稅人推送自身適用的稅收優(yōu)惠等相關信息。(記者 陳發(fā)清 通訊員 陳海林 盧穎 林秋敏 倪志垚)