原標題:深圳南山“難”:平均通勤直線距離顯著高于全市
深圳商報2019年10月27日訊 近日,高德地圖聯(lián)合“國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部”、“中國社會科學院社會學研究所”、“清華大學-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”、“同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心”、“未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室”等機構共同發(fā)布《2019年Q3中國主要城市交通分析報告》(以下簡稱“《報告》”)。
隨著城市公交與地鐵、共享單車等公共交通基礎設施的完善,綠色出行已蔚然成風?!秷蟾妗钒l(fā)布了2019年第三季度城市綠色出行意愿指數(shù)榜,北京高居榜首。
綠色出行“模范生”:北京綠色出行意愿全國第一
第三季度,北京的綠色出行意愿最高,其次為蘭州市、上海市、西安市、廣州市、南京市、長沙市、深圳市、武漢市、昆明市,TOP10城市中南方城市占7席。
在各類綠色出行方式中,公交&地鐵、騎行、步行出行意愿排名第一的城市分別為北京、南寧、蘭州,與Q2一致。