見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年11月14日訊據(jù)深圳市軌道交通消息，地鐵16號(hào)線傳來最新進(jìn)展，11月7日，六聯(lián)村站順利通過車站基坑開挖條件驗(yàn)收，標(biāo)志著該車站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)開挖階段。截至目前，地鐵16號(hào)線所有站點(diǎn)全部進(jìn)入主體施工階段。

▲地鐵16號(hào)線示意圖

地鐵16號(hào)線線路由大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點(diǎn)田心。線路全長(zhǎng)約29．2公里，設(shè)站24座。

▲現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收

當(dāng)天，驗(yàn)收組聽取車站主體開挖施工專題匯報(bào)，并對(duì)安全防護(hù)措施、防水設(shè)施、相關(guān)機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，對(duì)方案報(bào)審、安全交底、技術(shù)交底、人員配備等內(nèi)業(yè)資料逐項(xiàng)查看。驗(yàn)收組成員一致認(rèn)為六聯(lián)村站基坑開挖前各項(xiàng)施工工作準(zhǔn)備充分，滿足基坑開挖條件，同意通過驗(yàn)收。

▲六聯(lián)村站施工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，為做好基坑開挖施工條件驗(yàn)收工作，此前，指揮部及施工方5工區(qū)中鐵19局項(xiàng)目部協(xié)同配合，在技術(shù)、安全、物資、人員等各方面嚴(yán)格按照關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收要求作充分準(zhǔn)備。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)將“L”形橫跨基坑的新和水一期遷改為“一”形橫跨基坑，并在新和水北側(cè)做隔水樁，確保六聯(lián)村站北側(cè)基坑封閉，保證開挖安全。

截至目前，地鐵16號(hào)線所有站點(diǎn)全部進(jìn)入主體施工階段，其中地連墻已完成80％以上，土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工正有序推進(jìn)，3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)順利，區(qū)間盾構(gòu)施工按照工籌陸續(xù)展開。地鐵16號(hào)線預(yù)計(jì)2023年建成通車。屆時(shí)，不僅為龍崗、坪山人民帶來更便捷的出行，還能進(jìn)一步促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)，為深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”助力！

來源｜深圳市軌道交通