最近，一條監(jiān)控視頻在網(wǎng)上流傳。視頻中，一位深圳的公交司機(jī)在駕駛途中突發(fā)腦梗，司機(jī)強(qiáng)忍不適，按喇叭開(kāi)雙閃求助，將車(chē)停穩(wěn)后，把乘客安排上其它車(chē)后趴下，短暫休息一會(huì)后，起身放置警示牌時(shí)，突然栽倒在地。

在這起事件中，與其說(shuō)是司機(jī)的敬業(yè)救了一車(chē)人，倒不如說(shuō)是他的“專(zhuān)業(yè)”救了一車(chē)人。面對(duì)突發(fā)情況，首先考驗(yàn)的是緊急應(yīng)對(duì)能力。

說(shuō)到突發(fā)事件，明星高以翔猝死一事也成為近期人們關(guān)注的焦點(diǎn)。11月27日凌晨，臺(tái)灣藝人高以翔在錄制浙江衛(wèi)視《追我吧》節(jié)目中，奔跑時(shí)突然減速倒地。經(jīng)過(guò)醫(yī)護(hù)人員全力搶救，醫(yī)院最終宣布高以翔心源性猝死，35歲的生命戛然而止。

在央視《新聞周刊》節(jié)目中，白巖松表示，“痛心之余，有人質(zhì)疑通宵高強(qiáng)度的節(jié)目錄制隱患重重。黃金4分鐘沒(méi)有專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)人員和急救設(shè)備，救護(hù)車(chē)也因路障沒(méi)能第一時(shí)間到位?；蛟S足夠的健康意識(shí)和及時(shí)的搶救措施不能將他挽回，但至少能保護(hù)住更多生的機(jī)會(huì)?！边@番話(huà)指向的，其實(shí)也是應(yīng)急能力問(wèn)題。

我們總認(rèn)為社會(huì)按照一定規(guī)律和規(guī)則運(yùn)行，它應(yīng)該是有條不紊、很難出錯(cuò)的，但事實(shí)上，許多事件會(huì)突如其來(lái)，這個(gè)時(shí)候，考驗(yàn)的是我們的應(yīng)急能力。而從目前的情況看，很多時(shí)候我們其實(shí)準(zhǔn)備不足。此前，深圳曾發(fā)生一起IBM女高管在水灣地鐵站倒地身亡，急救車(chē)32分鐘后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的事件，而此次高以翔事件的發(fā)生，也充分暴露出應(yīng)急能力的不足，或者說(shuō)，連最起碼的應(yīng)急意識(shí)都沒(méi)有。

很多時(shí)候，我們總是心存不會(huì)出事的僥幸，以至于真出了事便感到束手無(wú)策。在憤怒和譴責(zé)過(guò)后，我們需要補(bǔ)強(qiáng)的是整個(gè)社會(huì)面對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制，提升整個(gè)社會(huì)的應(yīng)急能力——這種能力應(yīng)該體現(xiàn)在社會(huì)的各個(gè)方面，因?yàn)橥话l(fā)事件可能悄無(wú)聲息地在每一個(gè)不起眼的角落降臨。