見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年12月24日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 涂勝 張嘉俊）近期，深圳市福田中心區(qū)道路集中施工問題飽受關(guān)注。12月24日上午，深圳市交通運(yùn)輸局開展占用挖掘道路施工專項(xiàng)突擊整治行動(dòng)，隨機(jī)選取了福田中心區(qū)周邊的兩處施工點(diǎn)進(jìn)行了突查，發(fā)現(xiàn)兩家施工單位均存在占道施工不規(guī)范的問題，要求施工方立即整改。

半年時(shí)間處罰4次 每次罰款1萬元如“九牛一毛”

上午10點(diǎn)，深圳市交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員來到福田區(qū)民田路與福華路路口的一處施工現(xiàn)場(chǎng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，沿著福華路一側(cè)的人行道基本全部被挖開，建筑工人正在進(jìn)行人行道石磚的鋪設(shè)工作，由于施工圍擋布置不規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)也沒有完善的路線指引，不少市民出行受阻。

民田路與福華路路口的一處施工現(xiàn)場(chǎng)，建筑工人正在進(jìn)行施工。

由于施工地點(diǎn)就正對(duì)著購物公園地鐵站H出口，給出站的市民帶來了特別不好的觀感?！白罱欢螘r(shí)間每次從H出口出來，就感覺進(jìn)到了一個(gè)工地里面，不知道怎么走路了”，路過地鐵口的市民謝先生告訴記者，這個(gè)地鐵口的施工已經(jīng)持續(xù)了近2個(gè)月，除了造成機(jī)動(dòng)車擁堵外，對(duì)普通行人的影響也很大。

深圳市人大代表胡桂梁（右一）在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研。

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前該路段正在進(jìn)行福田中心區(qū)道路品質(zhì)改善提升工程的施工，施工單位為中建七局。從現(xiàn)場(chǎng)的占道施工許可證上，記者看到該項(xiàng)目自2019年8月份開始占道施工，預(yù)計(jì)2019年12月31日完工。

深圳市交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員對(duì)民田路與福華路路口一處工地進(jìn)行突擊檢查。

“半年以來，我們已經(jīng)對(duì)這個(gè)施工單位進(jìn)行了4次處罰，加上今天這次就是第5次”，深圳交警福田交警大隊(duì)民警嚴(yán)春海告訴記者，民田路與福華路路口人行道施工占道的問題比較大，包括現(xiàn)場(chǎng)施工混亂，施工圍擋布置不全，沒有安全疏導(dǎo)等等。據(jù)嚴(yán)春海透露，之前4次處罰交警均要求其嚴(yán)肅整改，并罰款了10000元，但最終整改效果并不好，不久管理混亂的問題又會(huì)出現(xiàn)。

“相較于整個(gè)工程的資金，每次1萬元的罰款根本就是‘九牛一毛’”，深圳市人大代表胡桂梁在現(xiàn)場(chǎng)表示，違法占道挖路的成本太低了，對(duì)違法的施工單位必須加大懲處。此外，他表示道路的品質(zhì)提升工程需要有規(guī)劃，有統(tǒng)籌，不能一下子就把整條路都“扒開”，應(yīng)該一段一段的施工，減少對(duì)市民出行的影響。

對(duì)于此次處罰，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳先生表示，將盡快落實(shí)相關(guān)整改措施，爭(zhēng)取在本月底完成項(xiàng)目施工。

占道施工一再延期 市民選擇搬離原小區(qū)生活

除了造成市民交通出行不便，占道施工中產(chǎn)生的噪音、灰塵也讓不少市民深惡痛絕，甚至有市民短暫搬離了原來的小區(qū)，等待施工結(jié)束再搬回來。

福田區(qū)福中三路和民田路的施工現(xiàn)場(chǎng)，道路被挖，一輛挖掘機(jī)停在道路上。

上午11點(diǎn)，深圳市交通運(yùn)輸局的執(zhí)法人員來到了福田區(qū)福中三路和民田路的交匯處，這里的占道施工對(duì)交通的影響更加嚴(yán)重，由于占道挖路，原本雙向兩車道的道路，變成了單行道，僅允許民田路北往南方向的車輛單方向通行，高峰期交通嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

在福中三路和民田路交叉口的施工現(xiàn)場(chǎng)，民田路一側(cè)的人行道幾乎被全部“扒開”。

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，該路段正在進(jìn)行福田區(qū)中心區(qū)交通設(shè)施及空間環(huán)境綜合提升工程的施工，施工單位為上海建工集團(tuán)股份有限公司，許可路段包括福中一路北側(cè)（新洲路－益田路）、福中路南側(cè)（民田路－益田路）、福中三路（新洲路－益田路）人行道和機(jī)動(dòng)車道。占道許可證上的許可時(shí)間為2019年8月12日至2019年12月30日，為申請(qǐng)延期后的許可時(shí)間，這意味著此前該項(xiàng)目的占道施工未完成工程任務(wù)。

福田區(qū)黃埔學(xué)校（小學(xué)部）就在施工工地附近。

家住黃埔雅苑的李女士告訴記者，由于道路施工產(chǎn)生的噪音和灰塵，近兩個(gè)月自己和家里的小孩已經(jīng)沒在黃埔雅苑住了，今天恰好有事，所以回來一趟。她說道路施工的目的是好的，但是希望能夠加快進(jìn)度，同時(shí)減少灰塵以及噪音的產(chǎn)生。

現(xiàn)場(chǎng)記者拍到的施工項(xiàng)目占道挖掘道路許可證。

對(duì)此這類一再申請(qǐng)延長(zhǎng)占道挖路時(shí)間的施工單位，深圳市政協(xié)委員蔣雷表示應(yīng)當(dāng)給予這些單位一定的懲罰，一再延期說明工程未按計(jì)劃完成，不僅耽誤工程進(jìn)度，對(duì)市民出行的影響也更惡劣，施工單位應(yīng)該把施工中的“變數(shù)”考慮進(jìn)去，盡量做好規(guī)劃，避免延期。

由于占道施工，原本雙向兩車道的道路，變成了單行道。

據(jù)了解，由于該路段突發(fā)道路地陷問題，施工進(jìn)度受阻，占道挖路許可時(shí)間還要延期，預(yù)計(jì)還需要2個(gè)多月才能順利完工。