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以道路挖掘管理新規(guī)治愈“反復(fù)開(kāi)挖”痼疾

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以道路挖掘管理新規(guī)治愈“反復(fù)開(kāi)挖”痼疾

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對(duì)市民群眾關(guān)注的這個(gè)熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)各類(lèi)市政工程建設(shè)的統(tǒng)籌,切實(shí)減少道路反復(fù)開(kāi)挖,強(qiáng)化文明施工管理,凸顯了政府整治市政道路工程建設(shè)秩序、減少擾民現(xiàn)象的決心,體現(xiàn)出為民用心用力的誠(chéng)意。

對(duì)市民群眾關(guān)注的這個(gè)熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)各類(lèi)市政工程建設(shè)的統(tǒng)籌,切實(shí)減少道路反復(fù)開(kāi)挖,強(qiáng)化文明施工管理,凸顯了政府整治市政道路工程建設(shè)秩序、減少擾民現(xiàn)象的決心,體現(xiàn)出為民用心用力的誠(chéng)意。

今年來(lái),伴隨經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展,深圳城市基礎(chǔ)設(shè)施也迎來(lái)了集中建設(shè)期,地鐵軌道交通建設(shè)、“正本清源”水環(huán)境治理、道路設(shè)施品質(zhì)提升等民生工程全面鋪開(kāi),為城市高質(zhì)量發(fā)展和居民生活水平提升提供了支撐。但與此同時(shí),占用挖掘城市道路現(xiàn)象大增。一些道路反復(fù)挖、一起挖、常年挖,導(dǎo)致施工噪音綿延不絕,道路擁堵不堪,給市民生活帶來(lái)較大不便。

道路重復(fù)開(kāi)挖反復(fù)被做“手術(shù)”的現(xiàn)象在各地均有出現(xiàn),道路反復(fù)“開(kāi)膛破肚”成為一種流行的“城市病”,把生活工作在城市里的市民折騰得“太難了”。道路反復(fù)開(kāi)挖,不僅嚴(yán)重影響市容市貌,也給市民工作生活帶來(lái)諸多困擾,更造成了資源的巨大浪費(fèi)。

對(duì)市民群眾關(guān)注的這個(gè)熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,市委市政府一直都很上心?!凹訌?qiáng)各類(lèi)市政工程建設(shè)的統(tǒng)籌,切實(shí)減少道路反復(fù)開(kāi)挖,強(qiáng)化文明施工管理”被寫(xiě)入2019年市政府工作報(bào)告;今年5月,在市委市政府的高度重視下,交通、城建等相關(guān)部門(mén)廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn),認(rèn)真分析問(wèn)題并研究解決辦法,將今年原計(jì)劃的7343項(xiàng)占道施工申請(qǐng)統(tǒng)籌合并為5488項(xiàng)。凸顯了政府整治市政道路工程建設(shè)秩序、減少擾民現(xiàn)象的決心,體現(xiàn)出為民用心用力的誠(chéng)意。

11月29日剛實(shí)施的《關(guān)于加強(qiáng)道路挖掘管理提升市政工程安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工水平的若干措施(試行)》明確規(guī)定了“凡同一道路同期挖掘的工程,必須統(tǒng)籌一并實(shí)施,避免反復(fù)開(kāi)挖”,并提出要建立由市發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安交警局等多部門(mén)和單位組成的全市市政工程建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度。為的是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)市政工程建設(shè)的綜合規(guī)劃等重大問(wèn)題,加強(qiáng)各相關(guān)職能單位之間的溝通協(xié)調(diào),為道路反復(fù)開(kāi)挖上“緊箍咒”,共同推進(jìn)市政工程安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工水平的提升。12月5日正式上線的“深圳市道路挖掘計(jì)劃管理系統(tǒng)”,探索推出了“道路挖掘計(jì)劃一張圖”功能,將工程信息文字表述與地圖定位相匹配,精準(zhǔn)顯示道路施工的具體范圍,為科學(xué)安排占用挖掘道路計(jì)劃統(tǒng)籌工作,最大程度上減少道路反復(fù)開(kāi)挖、施工擾民提供助益。

當(dāng)然,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中,短期出現(xiàn)一些困難有其客觀原因。城市交通、信息通訊、能源供應(yīng)、給排水等很多相關(guān)工程要依附于道路系統(tǒng)建設(shè),多個(gè)領(lǐng)域的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均需占用挖掘道路。這些工程特性決定了,在施工過(guò)程中,造成道路交通不便、噪音擾民、環(huán)境污染等副作用在所難免。對(duì)這些客觀因素,要采取科學(xué)手段和科學(xué)方法盡量將負(fù)面影響降低到最低程度,盡最大可能避免無(wú)序、反復(fù)開(kāi)挖,以降低、縮短擾民的頻率和時(shí)間。而對(duì)于施工不規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格等管理不到位的主觀成因,則應(yīng)通過(guò)巡查督查,進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任,加強(qiáng)事中、事后監(jiān)督工作等予以杜絕。(■深圳特區(qū)報(bào)評(píng)論員)

[見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]