見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年2月25日訊(見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 吳梓欣 鐘鴻冰)一年之計在于春,在防疫攻堅時期,深圳拉開了復(fù)工的序幕。那么,往日里車流湍急、人山人海的熱區(qū)在復(fù)工首日又是怎樣一番景象呢?2月24日下午,記者走訪了東門步行街、華強(qiáng)北電子商業(yè)街、南山科技園,人流量與車流量雖無往日里多,但相較復(fù)工前確實有一些“回暖”。
早在2月2日,記者曾到訪過行情冷清的東門步行街,24日下午3點(diǎn),又重返該地發(fā)現(xiàn)也是相差無幾。一名市容巡查員告訴記者,“今天已經(jīng)算是這段時間來人流量比較多的了,有一部分店鋪也陸續(xù)開始營業(yè)?!?/p>
上圖為2月2日,在東門步行街人煙稀少,下圖為2月24日,東門步行街進(jìn)入復(fù)工第一天,營業(yè)的店面開始增多。
東門步行街,人流量略有增多。
東門步行街部分商鋪已開始營業(yè)。
東門步行街部分商鋪已開始營業(yè)。
而在華強(qiáng)北電子商業(yè)街記者看到,街道的中間上搭起了許多臨時帳篷,地上散落著裝載有各類電子產(chǎn)品的紙箱,商家們正忙著清點(diǎn)貨物,為眼下復(fù)工做準(zhǔn)備。相較2日記者看到的景象,今日人流量有明顯的增多,部分店面也開始恢復(fù)營業(yè)。
“早上坐地鐵四號線過來感覺人還是很多,我還專門戴了兩個口罩。“家住龍華區(qū)的劉女士是華強(qiáng)北的一位商家,她正在清點(diǎn)剛到的一批貨物。
上圖為2月2日,人跡罕見的華強(qiáng)北電子商業(yè)街,下圖為2月24日,華強(qiáng)北電子商業(yè)街人流量已有明顯增多。
華強(qiáng)北電子商業(yè)街中間則上搭起了許多臨時帳篷,商家正在清點(diǎn)貨物。
華強(qiáng)北電子商業(yè)街很多商家在拖運(yùn)貨物。
華強(qiáng)北電子商業(yè)街車流量也有明顯增多。
一位商家正在清點(diǎn)貨物。
在南山科技園等片區(qū),各停車場再無空位,正式復(fù)工首日,便出現(xiàn)車輛大排長龍的景象。值守的保安告訴記者,昨天這里還沒有這么多車的,今天上班開始,就跟先前一樣了,終于開始正常上班了。
臨近下班時間,記者看到,華潤·萬象天地外的路口開始出現(xiàn)擁堵,一改前幾日的寧靜,路過的行人也多了起來。在深圳軟件園門外,大量的士在等候著下班的市民,快遞小哥滿載著包裹,等著收件人前來取件。的士司機(jī)劉師傅表示,我們在師傅的微信群里已經(jīng)相互通知了,今天正式開始上班,所以早早來科技園等下班的人。
深圳科技園大樓外,工作時間的科苑科發(fā)路口車流量依舊不小。
工作時間的中興樓外,依舊有些許行人過往。
南山高新科技園內(nèi),幾乎沒有多余的停車位。
在高新園地鐵站,隨著下班高峰的到來,站內(nèi)的乘客漸漸多了起來,高新園地鐵站陳站長告訴記者,今日正式復(fù)工后,早高峰07:30-09:30期間進(jìn)出站合計10857人次。相較2月17日(星期一)早高峰進(jìn)出站的3778人次,增加7079人次,同比增加187.37%;相較春節(jié)前1月6日(星期一)早高峰進(jìn)出站的41298人次,減少30441人次,同比減少73.7%。
晚高峰17:30-19:30進(jìn)出站合計9104人次。相較2月17日(星期一)晚高峰進(jìn)出站的3417人次,增加5687人次,同比增加166.43%。相較春節(jié)前1月6日(星期一)晚高峰進(jìn)出站的27140人次,減少18036人次,同比減少66.5%。
由數(shù)據(jù)可見,相較于上周的站內(nèi)乘客數(shù)量已經(jīng)大幅度增長。
高新園地鐵站,如往日般,上車需要排隊了。
下班時間,地鐵站內(nèi)人流開始增加。
下班的市民行跡匆匆。
道路上的車輛也漸漸多了起來,臨近下班高峰,多數(shù)路口也開始出現(xiàn)擁堵,深南大道和沙河?xùn)|路交叉路口,在遠(yuǎn)處便排起了長隊,該堵車的地方如往常一般開始堵車了。不知為何,今天的車一點(diǎn)也沒堵到心里去。
華潤·萬象天地外的路口如平時一般,出現(xiàn)擁堵跡象。
深南大道和科技南十路的交叉路口,車流量增加。
深南大道和沙河?xùn)|路交叉路口,遠(yuǎn)處便排起了長隊。
眼看著深圳正在逐漸恢復(fù)昔日的朝氣, 燈火通明的寫字樓、熙熙攘攘的商業(yè)街、車馬不息的深南大道……不久將回到每個深圳人的眼前。