客流大站實行管控模式
5區(qū)段滿載率超40%
3月10日(周二),深圳地鐵所轄7條線路客流量已達219萬人次,為防止客流激增而造成乘客過度擁擠,深圳地鐵已在11座大客流站點,實行常態(tài)化客流管控。另外有17座重點車站,也將視客流情況隨時采取客流管控措施。
排隊進站,防控疫情
乘客請根據(jù)指引保持間距
疫情防控期間,深圳地鐵車站的客流管控則是以站外限流為主要措施,保障地鐵出行的安全與有序。
“地鐵車站內(nèi)部及列車車廂都屬于相對密閉的空間,人員過度聚集不利于疫情的有效防控。相比之下,車站外部的空間更為開闊,空氣流通性更好,且便于拉開排隊間隔,能更加有效地降低疫情傳播的風(fēng)險?!?/p>
間隔排隊,降低傳播風(fēng)險
目前車站通過鐵馬欄桿繞行,分批放行等方法實現(xiàn)站外限流。其目的就是為了減緩乘客進站速度,有效控制車站、列車的客流密度。
標(biāo)識黃線,指引有序
除此之外,深圳地鐵在深大、固戍、坪洲、高新園、丹竹頭等多個大客流車站出入口附近的地面上,也張貼了“保持安全距離”的標(biāo)識黃線,指引乘客有序排隊,保持人員之間的距離。
錯峰出行,避免聚集
工作日地鐵客流以通勤客流為主,7:30至9:30的早高峰時段、17:00至19:30的晚高峰時段相對固定。
因此,深圳地鐵也建議乘客可盡量與高峰期錯開15分鐘出行,以避免人多聚集,或因人多排隊進站而耽誤時間。
最后,深圳地鐵再次呼吁廣大企業(yè)及市民乘客,疫情防控的關(guān)鍵階段,可采取錯峰上下班、彈性辦公、移動辦公等措施避免人員通勤時聚集。如遇客流管控,請給予理解并積極配合。
文字來源:深鐵運營