針對(duì)此次架梁作業(yè)，贛深鐵路10標(biāo)架梁分部認(rèn)真組織召開了首榀箱梁架設(shè)專題會(huì)議，對(duì)箱梁架設(shè)的施工方案、操作規(guī)程、人員配備及應(yīng)急處置進(jìn)行周密部署。同時(shí)，通過架梁專項(xiàng)培訓(xùn)和詳細(xì)的技術(shù)交底，將分工細(xì)化到位，將任務(wù)落實(shí)到位，將安全講解到位，確保了箱梁架設(shè)萬無一失。

▲召開架梁專題會(huì)議

此次箱梁架設(shè)完成后，架橋機(jī)將從光明城站向東莞方向前進(jìn)，架設(shè)完成215榀箱梁后進(jìn)行設(shè)備轉(zhuǎn)向，掉頭向深圳北站方向繼續(xù)架設(shè)128榀箱梁，本標(biāo)段全程使用架橋機(jī)架設(shè)箱梁343榀，計(jì)劃2020年9月26日完成所有箱梁架設(shè)任務(wù)。

目前

贛深鐵路（深圳段）各項(xiàng)工作正在平穩(wěn)推進(jìn)中

預(yù)計(jì)2021年建成通車

屆時(shí)，該線路將成為廣東又一出省大通道

一起期待建成以后吧~