深圳航空按照相關(guān)規(guī)定采取措施，嚴(yán)防疫情輸入。

工作人員對機(jī)場擺渡車進(jìn)行消殺。

深圳航空：分三等級評估航班風(fēng)險(xiǎn)擺渡車每車不超過50人

據(jù)了解，日前民航局發(fā)布了第三版的《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》。深圳航空嚴(yán)格按照該指南采取相應(yīng)措施。

一方面，深圳航空加強(qiáng)飛機(jī)的通風(fēng)、消毒、垃圾處理等，綜合航班始發(fā)地的疫情、客座率、航班運(yùn)行特點(diǎn)等因素對航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評分。

另一方面，根據(jù)評分把航班風(fēng)險(xiǎn)劃分為高、中、低三個等級，并分別采取相應(yīng)防控措施。對于低風(fēng)險(xiǎn)航班，其主要是保障國際國內(nèi)人流物流暢通，根據(jù)需要進(jìn)行體溫檢測，機(jī)組佩戴一次性醫(yī)用口罩。對于中風(fēng)險(xiǎn)航班，深圳航空在低風(fēng)險(xiǎn)航班的措施之上還增加了合理安排客艙布局、減少人員流動等措施，同時根據(jù)航程，在航行中對旅客也要進(jìn)行體溫檢測，機(jī)組需要佩戴使用醫(yī)用外科口罩。對于高風(fēng)險(xiǎn)的航班，深圳航空方面表示，將盡可能的減少機(jī)上的服務(wù)流程，對旅客進(jìn)行分區(qū)管理，安排旅客分散就坐；同時在每個航班的后三排都會預(yù)留應(yīng)急事件處理的隔離區(qū)。

記者了解到，除了國際航班值機(jī)，該航空公司在旅客行李、擺渡車、航班清潔等方面，也采取了一系列舉措。

行李方面：1．涉及國際進(jìn)港航班，行李分揀員針對入境旅客的行李重新進(jìn)行消殺，在行李分揀東區(qū)，將旅客行李過海關(guān)安檢，并安排人員進(jìn)行消殺。該過程需要五位行李分揀員協(xié)作完成，一個人卸行李，一個人消殺行李，一個人掃描行李，一個人裝卡，一個人挑找中轉(zhuǎn)行李。隨后，行李查詢員在深圳機(jī)場GTC防控防疫航班行李等待提取區(qū)域協(xié)助相關(guān)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行旅客行李發(fā)放。

2．涉及國際中轉(zhuǎn)國內(nèi)航班，將國際旅客行李與國內(nèi)旅客行李分開保障，行李分揀員在機(jī)下進(jìn)行現(xiàn)場攔截行李，進(jìn)行人工挑找、識別，精確地把國際旅客行李交付給旅客。

車輛方面：擺渡車由原有80人改成每車不超過50人，VIP擺渡車降至10人；

車輛每天持續(xù)進(jìn)行消殺，并粘貼隔位就座提示；疫情航班或有發(fā)燒旅客航班，保障結(jié)束后均會再次進(jìn)行消殺。

保潔方面：1．入境航班全面消殺，航后做終末消毒；

2．清潔用品專區(qū)專用，各區(qū)域?qū)Ｈ藢彛?/p>

3．保障前嚴(yán)格按照特殊航班的保障方案，明確職責(zé)分工，細(xì)化工作措施，上機(jī)后清潔保障小組對整個客艙進(jìn)行二次消毒，包括客艙垃圾桶、行李架、衛(wèi)生間等，每一個角落都不放過。二次消殺后清潔保障小組開始清潔作業(yè)，包括擦拭小桌板、清潔前后廚房、清理資料袋內(nèi)的雜物、擺放安全帶、清掃地面等，每一個細(xì)節(jié)、每一個步驟都不馬虎。

國內(nèi)服務(wù)方面：1．國際進(jìn)港轉(zhuǎn)國內(nèi)航班的旅客，旅客在專區(qū)進(jìn)行隔離檢疫后，安排國際值機(jī)的工作人員用專車將旅客帶到指定登機(jī)口，再由服務(wù)工作人員專人帶去相應(yīng)航班的登機(jī)口進(jìn)行登機(jī)，安排專人保障；

2．涉及國內(nèi)進(jìn)港航班中的旅客若有境外旅行史，需進(jìn)行攔截，攔截后由工作人員帶領(lǐng)旅客前往乘車點(diǎn)，引導(dǎo)旅客上車前往隔離的酒店。

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