周末真能“隨心飛”？東航致歉！優(yōu)惠機(jī)票咋買？這些要知道
深廣電第一現(xiàn)場2020年7月6日訊 前段時間，東方航空推出“周末隨心飛”產(chǎn)品，稱購買者花3322元，可以在年底前的所有周末，不限次免費(fèi)乘坐東航國內(nèi)航線的經(jīng)濟(jì)艙。這讓旅游達(dá)人們躍躍欲試，但這一價全包的飛行產(chǎn)品，真的這么好用嗎？
產(chǎn)品上線搶手
買到者：“薅到羊毛了”
市民陳先生從去年開始，就攢了不少假期，打算今年下半年犒勞自己，安排幾趟旅行。
聽聞東方航空“隨心飛”產(chǎn)品上線發(fā)售，陳先生一早就去刷，但系統(tǒng)根本刷不進(jìn)去，折騰了半天，他的執(zhí)著才終于有了回報。
陳先生本以為“搶到就是賺到”，但他之后發(fā)現(xiàn)，從深圳出發(fā)的東航航班比較少，中轉(zhuǎn)的航班，沒法直接訂到終點(diǎn)，得分開訂票，而“隨心飛”規(guī)定，用戶最多只能有三個同時存在的訂單。
盡管有不便，陳先生還是訂了票。同樣買了“隨心飛”的余女士，經(jīng)過研究后，發(fā)現(xiàn)這產(chǎn)品對深圳出發(fā)的旅客而言有點(diǎn)雞肋。
“隨心飛”無法訂票
其他平臺可以
買了隨心飛的深圳消費(fèi)者，建了個群，本來想分享旅途、交流訂票攻略。但結(jié)果大家都很失望，市民王先生在網(wǎng)上吐槽，6月28日他本想從成都飛上海虹橋機(jī)場，有一趟東航航班，經(jīng)濟(jì)艙顯示余票是4張，但他綁卡購買，隨心飛頁面卻顯示無法出票。
王先生：
我用另外一個賬號，它是沒有綁隨心飛這個卡的，又能訂得到，反反復(fù)復(fù)試了好幾次都是這樣，我打客服電話打不通，在app投訴，它讓我再刷新，反正一直都沒有解決。
業(yè)內(nèi)人士：
查看有沒違反航空公司消費(fèi)規(guī)則
記者多次撥打東航客服熱線，卻一直無法接通。對于王先生的遭遇，業(yè)內(nèi)人士提醒，消費(fèi)者應(yīng)查看自己是否符合隨心飛的產(chǎn)品規(guī)則，例如是否提前5天訂票，另外還要留意是不是進(jìn)了黑名單而不自知。
旅游業(yè)內(nèi)人士曾先生：
比如我預(yù)約上了，沒取消，也沒去坐飛機(jī)，出現(xiàn)三次這樣的情況，就進(jìn)黑名單。如果沒有任何違規(guī)，就是東航的問題。
東航發(fā)微博致歉
稱在優(yōu)化系統(tǒng)
在官方微博，東航就“隨心飛”產(chǎn)品發(fā)表了一個說明，對用戶出現(xiàn)不好的體驗(yàn)致歉，并稱技術(shù)人員正在全力優(yōu)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，努力給用戶帶來好的體驗(yàn)。
關(guān)于東航“隨心飛”，有用戶吐槽，周六航班被取消或者長時間延遲，差點(diǎn)變成兩地機(jī)場一日游，感嘆“買的沒有賣的精”。
業(yè)內(nèi)人士指出，東航依靠“隨心飛”賺到了人氣，還迅速“回血”部分現(xiàn)金流，但不應(yīng)該以犧牲用戶體驗(yàn)為代價。
那么，優(yōu)惠機(jī)票該怎么買？
機(jī)票本來就便宜
是否值因人而異
今年疫情，旅游業(yè)和航空業(yè)受到的巨大影響仍在持續(xù)。各行業(yè)有序復(fù)工后，航空公司也適時地推出特價機(jī)票。
深圳飛往其他城市的機(jī)票，很多也是單程三四百元。網(wǎng)上有人發(fā)帖：按能買到的最便宜機(jī)票估算，買“隨心飛”，要坐22趟才值回本金。
旅游業(yè)內(nèi)人士曾先生：
內(nèi)部有說法，不會虧，也不會讓你大賺，適合時間比較充裕的，周末可以出行的人，不適合帶小孩出行的。
多個航空公司有優(yōu)惠
規(guī)定各不同
除了東航的隨心飛產(chǎn)品，華夏航空、海南航空、春秋航空、青島航空等，都相繼打出海報，推出各自的優(yōu)惠產(chǎn)品，各家公司產(chǎn)品的使用規(guī)則，各有不同。
對于航空公司的促銷，深圳市民表示這是好事，但不會盲目跟風(fēng)。他們更關(guān)注，深圳始發(fā)航班較多的航空公司，是否有優(yōu)惠舉措。
專家：各航空公司合作
重振消費(fèi)信心
深圳市電子商務(wù)服務(wù)中心部長洪培林表示，航空公司的系列促銷，是基于國內(nèi)疫情向好，及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期。雖然隨心飛等產(chǎn)品，目前不盡人意，相信會逐步改善。他認(rèn)為這也是航空業(yè)重振的機(jī)遇，如果各航空公司能合作，整合更多資源，聯(lián)動優(yōu)惠，對重振消費(fèi)將起正向影響。
洪培林
深圳市電子商務(wù)服務(wù)中心部長
在航空領(lǐng)域，各大航空公司之間有聯(lián)程航班這樣的概念，完全可以利用聯(lián)程航班，去盡可能地滿足自己旗下的消費(fèi)者。
第一現(xiàn)場、壹深圳客戶端記者：潘華萍、宋南材
