見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月9日訊（記者 解樹森 實習(xí)生 陳宇彬 文/圖）記者7月9日從深圳市交警局獲悉，結(jié)合寶安、光明兩區(qū)電動自行車備案登記試點工作的進展，交警部門大量減少了兩區(qū)的電動自行車限行道路，多達(dá)189條，使得兩區(qū)主道、支路等非機動車道連貫通行，進一步方便市民騎電動自行車出行。

市民對電動二輪車通行管理政策態(tài)度分布圖

為規(guī)范深圳市電動二輪車管理、解決電動二輪車管理難題，結(jié)合深圳市電動二輪車備案試點工作實際，深圳交警起草《深圳市公安局交通警察局關(guān)于調(diào)整寶安、光明區(qū)電動二輪車通行管理的通告（征求意見稿）》，并于2020年6月12日至6月22日公示，向社會公開征求意見。截至2020年6月22日，深圳交警通過電話、傳真、電子郵件、門戶網(wǎng)站等方式共收到反饋意見573條，其中包括調(diào)查問卷430份。

1、約六成市民對科學(xué)、合理設(shè)置電動二輪車禁行道路持贊同態(tài)度。

據(jù)調(diào)查，約58％的市民支持在滿足市民出行需求前提下，科學(xué)合理設(shè)置禁行道路；40％的市民認(rèn)為應(yīng)該全部道路允許電動二輪車通行；僅2％的市民認(rèn)為電動二輪車應(yīng)當(dāng)在全部道路禁止通行。

2、基于對機動車流量大、車速快、非機動車道設(shè)施不完善等風(fēng)險因素的考慮，市民對部分路段提出希望納入電動二輪車禁止通行道路的建議。

（1）高、快速路／隧道、橋梁路段／機場周邊道路

部分市民認(rèn)為高、快速路由于車流量過大、封閉管理等因素，不適宜電動二輪車行駛；隧道、橋梁路段由于沒有非機動車道，騎行電動二輪車過于危險；出于城市形象考慮，機場周邊道路應(yīng)當(dāng)禁行電動二輪車。

以上建議均已采納。

（2）機動車流量大、車速快的路段

部分市民提出寶安大道（不含輔道）、107國道（不含輔道）、松白路、靜寧路、公常路、公園路、前進一路、創(chuàng)業(yè)一路、公明北環(huán)、寶石路、前進二路由于機動車流量大、車速快，希望上述道路禁止通行電動二輪車。

其中，107國道（不含輔道）、前進一路、寶石路（不含輔道）已列入寶安區(qū)電動二輪車禁行道路。寶安大道、松白路、靜寧路、公常路、公園路、創(chuàng)業(yè)一路、公明北環(huán)、寶石路輔道、前進二路現(xiàn)有非機動車道設(shè)施完善，可供電動二輪車騎行，不列為禁行道路。

（3）非機動車道設(shè)施不完善的路段

包括振明路、民生大道。上述道路經(jīng)調(diào)查，設(shè)置有人非共板型非機動車道，具備電動二輪車通行條件，不列為禁行道路。

（4）非機動車違法行為頻發(fā)的路段

部分市民提出新湖路附近商業(yè)綜合體林立，人流量大，外賣電動二輪車逆行、闖紅燈違法行為頻發(fā)，建議列為禁行道路。

考慮到新湖路非機動車道設(shè)施完善，為保障民生基本需求，不列為禁行道路。下一步將加大對電動二輪車違法行為的打擊力度，營造安全、有序的出行環(huán)境。

3、基于對通勤、方便出行等需求的考慮，市民對部分路段提出希望允許電動二輪車通行的建議。

（1）通行需求明顯的路段

出于滿足通勤需求的考慮，部分市民建議南環(huán)路、錦程路、松福大道、芙蓉路、留仙二路、西鄉(xiāng)大道、福洲大道洲石段應(yīng)當(dāng)允許電動二輪車通行。

其中，西鄉(xiāng)大道未列入寶安區(qū)電動二輪車禁行道路。

南環(huán)路、錦程路、松福大道、芙蓉路、留仙二路、福洲大道洲石段由于現(xiàn)有非機動車道設(shè)施不完善，不具備電動二輪車通行條件，列為禁行道路。下一步市政府將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，持續(xù)加大非機動車道建設(shè)力度，完善非機動車道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

（2）難以繞行的路段

部分市民提出洲石玉支線、松崗大道、寶安大道、前進一路、107國道、洲石路、鳳凰立交、根玉路、石巖外環(huán)路、寶石東路、寶石南路、石巖大道、創(chuàng)業(yè)一路、創(chuàng)業(yè)二路、新橋立交、東方大道－107國道上跨、機場南路由于繞行距離過長或無繞行道路，不應(yīng)列為電動二輪車禁行道路。

其中，寶安大道、洲石路、根玉路、寶石東路、寶石南路、石巖大道、創(chuàng)業(yè)一路、創(chuàng)業(yè)二路未列入寶安、光明區(qū)電動二輪車禁行道路。

寶安區(qū)電動自行車禁行道路范圍

根據(jù)松崗大道、前進一路、107國道、鳳凰立交、新橋立交、東方大道－107國道上跨繞行方案，繞行距離均可控制在1公里以內(nèi)，處于可接受范圍內(nèi)。石巖外環(huán)路可乘坐公交線路m257路、高峰專線145路、b986路。洲石玉支線暫無繞行路線，下一步市政府將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，增設(shè)公交服務(wù)供給，以滿足市民出行需求。

機場南路屬于快速路，根據(jù)法律規(guī)定，禁止行駛電動二輪車。

（3）具備條件增設(shè)非機動車道的路段

部分市民提出松白路、黃埔路、寶石路、沙井立交、南環(huán)立交、東長路、重慶路、光明大道可以通過完善輔道設(shè)施、利用現(xiàn)有路寬或結(jié)合綠道設(shè)施增設(shè)獨立非機動車道，允許電動二輪車行駛。

其中，松白路、重慶路、光明大道未列入寶安、光明區(qū)電動二輪車禁行道路。

黃埔路現(xiàn)有非機動車道設(shè)施不完善，不具備電動二輪車通行條件。

寶石路輔道可供電動二輪車通行，出于安全因素考慮將主道列為電動二輪車禁行道路。

東長路除隧道段均可行駛電動二輪車，考慮到隧道道路條件，不建議市民在隧道內(nèi)騎行電動自行車。沙井立交、南環(huán)立交均為立交路段，不具備電動二輪車通行條件，建議市民繞行沙井立交人行天橋和南環(huán)立交人行天橋。

4、其他相關(guān)建議

針對電動二輪車管理，市民從完善設(shè)施、加強執(zhí)法、源頭治理等方面提出以下建議：（按照提及頻次由高到低排序）

（1）盡快完善非機動車道設(shè)施。加強非機動車道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，修繕既有破損、不完整的非機動車道，增設(shè)非機動車專用道和天橋無障礙設(shè)施，以方便電動二輪車出行。

（2）強化電動自行車執(zhí)法管理。一方面加大對非法營運電動二輪車的查處力度，建立違法行為舉報平臺和舉報熱線。另一方面出臺人性化執(zhí)法措施，降低對電動二輪車在機動車道行駛、不帶頭盔的處罰金額，應(yīng)以教育為主、罰款為輔。

（3）加大超標(biāo)電動二輪車源頭治理。建議從生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)加強超標(biāo)電動二輪車源頭治理，引導(dǎo)商戶守法經(jīng)營，嚴(yán)查超標(biāo)電動二輪車。

光明區(qū)電動自行車禁行道路范圍

（4）開展安全出行宣傳活動。在廠區(qū)、社區(qū)、學(xué)校等地開展電動二輪車安全出行宣傳活動，普及電動二輪車出行規(guī)則和通行管理規(guī)定。

除高速、快速路外，民生服務(wù)行業(yè)所使用的電動自行車不受禁止行駛措施限制，未安裝號牌的電動自行車不得在寶安、光明區(qū)上路行駛。

深圳交警提醒廣大市民，騎行電動自行車一定要遵守交通規(guī)則，注意行車安全，騎行備案車輛、戴好頭盔。禁行路段在路口都會設(shè)置禁行標(biāo)志，注意觀察，避免誤入禁行區(qū)域。深圳交警也將繼續(xù)嚴(yán)管電動車違法行為，共同維護交通安全。下一步，隨著道路非機動車道的進一步完善，還將有進一步的道路解禁，將及時發(fā)布。