見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月24日訊 @龍崗3號線東延的重磅消息來了!該線路已于7月21日正式獲市發(fā)改委“可研”批復(fù),簡單的理解就是,該線路開工建設(shè)就在近期了。
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今年我市第一條獲“可研”批復(fù)的線路
3號線東延線路基本情況一覽
地鐵3號線東延(四期工程)線路起自既有3號線雙龍站,沿龍崗大道和坪西路敷設(shè),終于坪地六聯(lián)站,全長約9.28公里。建設(shè)工期為5年。
全線共設(shè)車站7座(高架站1座,地下站6座),其中換乘站1座。
▲地鐵3號線東延線路示意圖
站點設(shè)置:
梨園、新生、坪西、低碳城、白石塘、富坪、坪地六聯(lián)
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“藍(lán)色列車”繼續(xù)東進(jìn)
線路設(shè)計初、近、遠(yuǎn)期均采用大小交路運行
本工程車輛采用B型車,DC1500W第三軌供電方式,最高運行時速100公里/小時。初近遠(yuǎn)期均采用6輛編組,初期配屬車輛18列/輛。
建成后與既有3號線貫通運營,系統(tǒng)設(shè)計能力按照每小時30對設(shè)計,并滿足高峰小時列車運行單向加車達(dá)到33對的條件。
全線初、近、遠(yuǎn)期均采用大小交路運行,大交路為福保站-坪地六聯(lián)站,小交路為福保站-梨園站。初、近、遠(yuǎn)期高峰小時均開行列車30對,近、遠(yuǎn)期早、晚高峰各自在上、下行方向單向加車。
3號線東延建成后,將加強(qiáng)外圍組團(tuán)與龍崗中心城區(qū)的聯(lián)系,支持深圳國際低碳城的發(fā)展。同時,進(jìn)一步完善既有3號線的功能,改善龍崗片區(qū)居民的出行需求。下一步,我們加快推進(jìn)四期調(diào)整各項目可研工作,按照既定時間節(jié)點取得其他項目可研批復(fù),確保項目如期開工建設(shè)。
素材來源:深圳市軌道辦&綜合網(wǎng)絡(luò)