全新醫(yī)學(xué)院來(lái)啦！深圳人對(duì)深圳教育和醫(yī)學(xué)的發(fā)展，可以說(shuō)是望眼欲穿，小編又帶來(lái)好消息啦！
3月27日，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布公示，香港中文大學(xué)（深圳）醫(yī)學(xué)院選址正式公布，醫(yī)學(xué)院等多個(gè)重大民生項(xiàng)目，籌辦工作正加快推進(jìn)。
◆◆醫(yī)療＋高?！簟?/strong>
香港中文大學(xué)（深圳）醫(yī)學(xué)院是深圳特色學(xué)院建設(shè)的重要項(xiàng)目，有助于完善國(guó)際大學(xué)園高等教育及配套設(shè)施功能，醫(yī)學(xué)院及配套體育設(shè)施用地范圍，均位于龍崗區(qū)大運(yùn)新城國(guó)際大學(xué)園，總用地面積約204019平方米。
（圖片來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)）
目前醫(yī)學(xué)院院長(zhǎng)人選已確定，今年該校擬新增化學(xué)、生物科學(xué)，臨床醫(yī)學(xué)、藥學(xué)4個(gè)本科專業(yè)，待相關(guān)審核批準(zhǔn)后，醫(yī)學(xué)院臨床醫(yī)學(xué)本科專業(yè)，首批新生將于2021年9月入學(xué)。
港中大（深圳）整體校園鳥(niǎo)瞰圖
（圖片來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)）
港中大（深圳）的直屬附屬吉華醫(yī)院，醫(yī)學(xué)院?jiǎn)?dòng)大樓等重大項(xiàng)目也依序推進(jìn)中，設(shè)計(jì)涵蓋超大型醫(yī)院的醫(yī)療規(guī)劃，打造綠色“醫(yī)院綜合體”等特點(diǎn)，項(xiàng)目已于2019年12月28日開(kāi)工。
吉華醫(yī)院效果圖
（圖片來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)）
醫(yī)學(xué)院校園建設(shè)方案國(guó)際招標(biāo)工作已開(kāi)啟，按照規(guī)劃，到2030年，香港中文大學(xué)（深圳）醫(yī)學(xué)學(xué)科群，將完成基本布局，以臨床醫(yī)學(xué)為核心，為深圳市乃至大灣區(qū)打造世界一流頂尖的國(guó)際化醫(yī)學(xué)中心，深圳高校的建設(shè)一刻都未停止。
◆◆港中大（深圳）醫(yī)學(xué)院◆◆
地鐵雙線發(fā)力
港中大（深圳）醫(yī)學(xué)院所在的大運(yùn)新城國(guó)際大學(xué)園是深圳東部最具活力的高等教育資源聚集地，乘坐地鐵3號(hào)線可抵達(dá)學(xué)院和園區(qū)，地鐵出行，地鐵3號(hào)線大運(yùn)站C出口，步行約2公里或轉(zhuǎn)公交M316路。
地鐵3號(hào)線與其他線路接駁圖
（僅供參考，以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)，請(qǐng)查詢確認(rèn)后前往）
與此同時(shí)，我們也來(lái)關(guān)注下龍崗小伙伴們心心念念的3號(hào)線東延，解決坪地片區(qū)交通問(wèn)題我們可是認(rèn)真的。
｜3號(hào)線東延｜
將緩解坪地片區(qū)交通壓力，3號(hào)線東延（四期）工程線路起自既有運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線終點(diǎn)站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)，終至坪地六聯(lián)站。
▲地鐵3號(hào)線東延示意圖
線路全長(zhǎng)約9．28 km，包含7站7區(qū)間，除梨園站為高架站，其余為地下站，其中，換乘站1座（新生站），新建坪地停車場(chǎng)1座，預(yù)計(jì)2025年建成通車。
當(dāng)然，除了地鐵3號(hào)線可抵達(dá)，港中大（深圳）醫(yī)學(xué)院，正在如火如荼建設(shè)中的地鐵14號(hào)線，同樣在大運(yùn)設(shè)有站點(diǎn)，也可以抵達(dá)醫(yī)學(xué)院所在的國(guó)際大學(xué)園哦。
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｜地鐵14號(hào)線 ｜
貫通東部資源
地鐵14號(hào)線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中，東部首條線路起始于崗廈北，終于沙田站，全長(zhǎng)約50．34km。
▲14號(hào)線線路示意圖
它連接起福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)并預(yù)留延伸至惠州的條件，共設(shè)站18座、停車場(chǎng)1座，車輛段1座、主變電所4座，全線采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛，最高設(shè)計(jì)速度為120km／h，預(yù)計(jì)2022年建成通車。
最新進(jìn)展：截止月初，全線已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)100％；土方開(kāi)挖已完成99％；主體結(jié)構(gòu)已完成95％。其中，全線計(jì)劃投入的49臺(tái)盾構(gòu)全部完成始發(fā)，已完成29臺(tái)次盾構(gòu)接收，全線15座車站已封頂11座。
屆時(shí)，14號(hào)線開(kāi)通后，不僅港中大（深圳）醫(yī)院雙線環(huán)繞，周邊大學(xué)園多所兄弟高校，也將獲得實(shí)實(shí)在在的交通紅利。
內(nèi)容來(lái)源：深圳地鐵 深圳特區(qū)報(bào)