讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年6月12日訊(記者 彭桂紅 通訊員 王蘊(yùn)智)為破解道路交通難題,補(bǔ)齊民生短板,近日,深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局組織實(shí)施了一場(chǎng)覆蓋全區(qū)的道路品質(zhì)提升行動(dòng),全力助推羅湖區(qū)城市功能品質(zhì)提升,將部分存在安全隱患的老街巷進(jìn)行升級(jí)改造,提升居民的出行安全和生活質(zhì)量。
據(jù)悉,本次工程涉及羅湖的國貿(mào)金三角商圈、蓮塘片區(qū)及清水河片區(qū)等,共計(jì)27條道路,其中主干道1條,次干道3條,支路23條,總長(zhǎng)約14.37公里。
羅湖管理局從交通、空間、綠化和基礎(chǔ)設(shè)施等方面著手,從點(diǎn)到面改善道路品質(zhì),完善街道功能,提升街區(qū)整體形象,為市民打造舒適便捷、綠色安全的出行體驗(yàn)。如今工程正有序進(jìn)行,部分道路已經(jīng)完成品質(zhì)提升任務(wù)。
品質(zhì)提升工程充分體現(xiàn)“以人為本”的理念,道路規(guī)劃采用“機(jī)非分離”,明確路權(quán),增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道,強(qiáng)化道路交通秩序;部分路段慢行空間采用“人非共板”的道路設(shè)計(jì),滿足不同出行方式的需求;全線路口及過街實(shí)施零高差設(shè)計(jì),全面提升行人的行走體驗(yàn),體現(xiàn)關(guān)懷。
為全線道路增加和改善盲道鋪裝,打造連續(xù)、安全、實(shí)用的人性化盲道;將街道路面進(jìn)行全面“黑化”——敷設(shè)瀝青罩面,有效降噪降塵,提高了行車的安全性和舒適度。
此外,本次道路品質(zhì)提升采用新工藝、新材料——彩色混凝土,這不僅能夠美化路面,還能明確劃分路權(quán)。彩色混凝土是一種防滑耐磨的新型道路養(yǎng)護(hù)材料,能夠全面提高路面耐久性,減輕后期保養(yǎng)壓力,延長(zhǎng)道路的使用年限。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重新梳理道路空間,大刀闊斧地打開原有封閉綠化,讓道路整體景觀瞬間清新疏朗起來。打開街道封閉空間后,增設(shè)行人休息和活動(dòng)空間,打造優(yōu)美、生態(tài)的共享街道。
充分利用、串聯(lián)道路“邊角地”重構(gòu)街景,將園林花景引入街道,打造綠樹環(huán)繞,花草芬芳的街道微花園,讓人們?cè)谛凶咧绣忮嗣谰?。除了營造生態(tài)微公園,羅湖管理局以激發(fā)街道活力為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合街道沿線特色,賦予街道漫步休閑、特色觀賞、運(yùn)動(dòng)健身、商業(yè)游購等豐富多樣的功能,融匯鄰里文化,創(chuàng)造有溫度、有個(gè)性的街道環(huán)境。
結(jié)合現(xiàn)代化城市形象,街道采用一體化設(shè)計(jì)的道路設(shè)施,優(yōu)化設(shè)計(jì)公交站臺(tái)、路燈、座椅、車止石等,打造成體系、高辨識(shí)度的高品質(zhì)街道家具;將街頭箱體等設(shè)施進(jìn)行整合,通過“多箱合一”的集約化形式,簡(jiǎn)化道路設(shè)施,減少設(shè)施對(duì)街道空間景觀的影響,提升街道品質(zhì)。
對(duì)道路桿件實(shí)施“多桿合一”,將信號(hào)桿、通信桿、電線桿和燈桿等融為一體,凈化慢行系統(tǒng)空間,有助于消除行車的信息干擾,保障行車安全。
同時(shí),燈桿還預(yù)留了5G微基站搭載入口,迎接智慧城市的到來;街道采用透水鋪裝,建造“會(huì)呼吸的道路”,實(shí)現(xiàn)“小雨不積水,大雨不內(nèi)澇”,提升街道品質(zhì),同時(shí)用行動(dòng)踐行海綿城市理念,推動(dòng)城市綠色可持續(xù)發(fā)展;為道路更換聯(lián)合式雨水口,這種具有過水量大、排水快的特點(diǎn);全線采用不銹鋼裝飾井蓋,井蓋表面同道路鋪裝保持一致,讓井蓋“隱身”,與街景完美融合。
這些提升市民出行體驗(yàn)的大動(dòng)作和小細(xì)節(jié)中,還包括特色文化、景觀空間營造、交通接駁條件優(yōu)化、無障礙設(shè)施建設(shè),以及各類新工藝、新材料等等。
羅湖老街即將重?fù)Q新裝,打造成為先行示范區(qū)老街品質(zhì)領(lǐng)跑者,大踏步邁進(jìn)街道品質(zhì)新征程,讓我們共同期待工程竣工后,嶄新靚麗的街道。