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抗疫“驛”線|智選驛站 :細心工作人員發(fā)現(xiàn)一天沒點外賣的跨境司機

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抗疫“驛”線|智選驛站 :細心工作人員發(fā)現(xiàn)一天沒點外賣的跨境司機

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人工智能朗讀:

直到今年的1月,智選驛站才正式建立。這里每天每個小時都有固定班車出入將跨境司機送到口岸,嚴格來說,這里不算是集中隔離驛站,而是跨境司機的臨時休息點。

講述人:羅湖醫(yī)院集團公衛(wèi)醫(yī)生 黃群

直到今年的1月,智選驛站才正式建立。

這里每天每個小時都有固定班車出入將跨境司機送到口岸,嚴格來說,這里不算是集中隔離驛站,而是跨境司機的臨時休息點。

“很感謝你們,雖然我在這里停留的時間不長,但能感受到你們的細致的服務和溫暖的關懷?!彼麄冏≡谶@里,他們的一點小問題,我們都不敢懈怠。有一次,一名司機一天都沒有點外賣,登記顯示也沒有離開驛站,我們就會打電話詢問安保人員今天是否送餐、什么時候送的餐,然后打電話給這名司機了解具體情況,他很訝異自己沒點外賣也能被發(fā)現(xiàn)。

我們醫(yī)療組的工作人員基本上一天24小時隨時待命,每人連續(xù)工作9天,休息2天。

半夜到達驛站的司機會比較多一些,他們到達的時候都比較疲憊,但在他們?nèi)胱≈埃覀冃枰冉o他們建立健康檔案,篩查過往病史以及藥物過敏等,這時有些司機會不耐煩和不配合,甚至會說粗口。但罵就罵了,我們還是要完成好我們的。人文組的醫(yī)生也會做好安撫和解釋,耐心聽完他們的牢騷,等他們情緒過了,最后會配合我們。

相對其他驛站,我們這個驛站算是比較晚搭建的,但我們每天接收的人員并不少,總量大約有300人以上。

剛建立起來的時候,我感覺第一個月都在適應,因為每天都會有不同的狀況要處理,每天也接受著不同的挑戰(zhàn),那時候一邊不斷摸索一邊學習其他驛站的管理模式,慢慢地也琢磨出了自己的管理方法。除了常態(tài)化醫(yī)務工作,我們還要給安保人員、清潔人員進行培訓考核,教他們?nèi)绾巫龊皿A站的防控以及自我防控。

我們內(nèi)心只希望疫情早日結束,我們也會一如既往把讓群眾滿意作為工作的出發(fā)點和落腳點,讓服務的每一位群眾都有“醫(yī)”可靠,有“愛”支撐。

整理:深圳新聞網(wǎng)記者 李慧 彭桂紅

(本文圖片由受訪者提供)

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:郭含笑]