3月26日下午，東航MU5735航班墜毀第六日，國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行第六場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。

發(fā)布會(huì)披露，尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個(gè)黑匣子（飛行數(shù)據(jù)記錄儀），已搜尋到與第二個(gè)黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發(fā)射儀（ELT）； 搜集到飛機(jī)殘骸和碎片累計(jì)24047件，并設(shè)立殘骸倉(cāng)庫(kù)，以便后續(xù)分類和分析。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)刑事技術(shù)部門工作，共確認(rèn)120人身份，其中乘客114名，機(jī)組人員6人；理化實(shí)驗(yàn)室累計(jì)受理了66份檢材，完成檢驗(yàn)41份，均未檢出常見無(wú)機(jī)炸藥的主要離子成分，也未檢出常見有機(jī)炸藥成分。

截至26日12點(diǎn)，當(dāng)?shù)乩塾?jì)接待80名失聯(lián)人員來(lái)梧家屬共計(jì)493人，555人次，涉及17個(gè)省，74戶家庭，累計(jì)安排家屬478人到現(xiàn)場(chǎng)憑吊。上門安撫家屬3800人次，開展心理評(píng)估747人次，開展心理輔導(dǎo)1182人次。

發(fā)布會(huì)介紹，因核心區(qū)附近地層受到較大沖擊加之降水影響，邊坡區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較高，需要進(jìn)一步制定精細(xì)化的開挖方案，應(yīng)急指揮部在保證必要人力投入的同時(shí)也加大了技術(shù)投入。

1、搜集到飛機(jī)殘骸和碎片累計(jì)24047件，并設(shè)立殘骸倉(cāng)庫(kù)

發(fā)布會(huì)上，民航局安全檢察專員、防控安全辦公室主任朱濤表示，今天是事故發(fā)生的第六天，搜尋工作仍在進(jìn)行中。截止3月26日12點(diǎn)，應(yīng)急處置指揮部累計(jì)出動(dòng)搜救人員10723人次，尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個(gè)黑匣子，搜尋到飛機(jī)殘骸和碎片累計(jì)24047件，并設(shè)立殘骸倉(cāng)庫(kù)，以便后續(xù)分類和分析。目前，搜救工作面臨較大難度，因核心區(qū)附近地層受到較大沖擊加之降水影響，邊坡區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較高，需要進(jìn)一步制定精細(xì)化的開挖方案，應(yīng)急指揮部努力克服困難，在保證必要人力投入的同時(shí)也加大了技術(shù)投入。

一方面通過(guò)無(wú)人機(jī)掃描、雷達(dá)等技術(shù)手段為搜救提供支持，對(duì)核心區(qū)進(jìn)行精細(xì)化重點(diǎn)挖掘和殘骸識(shí)別，另一方面協(xié)調(diào)組織專業(yè)力量，對(duì)核心外圍和飛機(jī)墜落路線沿途大范圍開展拉網(wǎng)式搜尋。

2、搜尋到與第二個(gè)黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發(fā)射儀（ELT）

朱濤介紹，目前已搜尋到與第二個(gè)黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發(fā)射儀（ELT）。

在家屬救援善后工作方面，按照一人一專班的原則，繼續(xù)做好家屬的安撫、心理輔導(dǎo)和遺骸遺物認(rèn)領(lǐng)工作，及時(shí)處理家屬訴求。

截至26日12點(diǎn)，累計(jì)接待80名失聯(lián)人員來(lái)梧家屬共計(jì)493人，555人次，涉及17個(gè)省，74戶家庭，累計(jì)安排家屬478人到現(xiàn)場(chǎng)憑吊。上門安撫家屬3800人次，開展心理評(píng)估747人次，開展心理輔導(dǎo)1182人次。在開展搜尋工作的同時(shí)，疫情防控工作也毫不放松，應(yīng)急指揮部協(xié)調(diào)加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)消殺和現(xiàn)場(chǎng)人員防護(hù)用具的配備，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)每天一檢的疫情防控流程，自3月25日15點(diǎn)—26日10點(diǎn)，在事故應(yīng)急處置工作區(qū)域共設(shè)置核酸檢測(cè)點(diǎn)31個(gè)，核酸檢測(cè)2534人次。

3、完成檢驗(yàn)的檢材均未檢出常見炸藥成分

廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)長(zhǎng)鄭西介紹，一方面，根據(jù)指揮部的指令，我們與交通運(yùn)輸、自然資源部門派到現(xiàn)場(chǎng)的大型機(jī)械作業(yè)隊(duì)伍協(xié)同作戰(zhàn)，搜集飛機(jī)殘骸、遺骸、遺物和各類物證資料。同時(shí)，對(duì)前期搜尋過(guò)的事故核心區(qū)域、山頭、叢林多次反復(fù)篩查，展開拉網(wǎng)式多層次的搜索。另一方面，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)直線距離約15公里的四旺村發(fā)現(xiàn)墜落飛機(jī)殘骸的情況，我們派出了4個(gè)外圍搜索組攜帶無(wú)人機(jī)、4G單兵圖傳、衛(wèi)星電話等裝備，以核心區(qū)為起點(diǎn)，通過(guò)搭乘摩托車、徒步行進(jìn)等方式進(jìn)入了7個(gè)沿線村屯的周邊區(qū)域，以無(wú)人機(jī)超視距飛行偵查、紅外熱成像搜索、信息測(cè)繪標(biāo)注、重點(diǎn)區(qū)域超低空核查和精細(xì)化建模等方式，沿客機(jī)飛行航線途徑的約750畝面積區(qū)域開展了搜索工作。

目前，我們首批到場(chǎng)的消防救援力量已經(jīng)連續(xù)工作了6天，參與隊(duì)伍各級(jí)指揮員身先士卒，始終在一線組織開展救援工作，全體消防救援人員搜集范圍累計(jì)超過(guò)24萬(wàn)平方米，搜集到部分遺體殘骸和機(jī)體殘骸，抽排積水1500立方，搭建洗消區(qū)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員完成洗消6000余次，開挖排水溝渠90米。

考慮到連日降雨，氣溫驟降驟升，烈日暴曬等因素的增加，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援人員體力消耗的影響，為了保持隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，昨天晚上廣西消防救援總隊(duì)又下達(dá)命令，從貴港、來(lái)賓、賀州三個(gè)支隊(duì)新調(diào)集了300名消防救援人員增援一線，今天中午第二批消防救援力量全部抵達(dá)藤縣，已完成了任務(wù)交接，投入到搜救工作當(dāng)中。

近日來(lái)，公安機(jī)關(guān)刑事技術(shù)部門出動(dòng)220人，組成了29個(gè)勘察組，開展現(xiàn)場(chǎng)勘察、搜救和檢驗(yàn)工作，共確認(rèn)120人身份，其中乘客114名，機(jī)組人員6人，相關(guān)工作還在繼續(xù)進(jìn)行。理化實(shí)驗(yàn)室累計(jì)受理了66份檢材，完成檢驗(yàn)41份，均沒(méi)有檢出常見無(wú)機(jī)炸藥的主要離子成分，也沒(méi)有檢出常見有機(jī)炸藥成分。

4、民政部門對(duì)接收的遇難者遺骸、物品均已妥善保管

廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)長(zhǎng)鄭西介紹，自治區(qū)民政廳殯葬服務(wù)人員已到場(chǎng)協(xié)助開展工作，民政部門對(duì)接收的遇難者遺骸、物品均已妥善保管。自然資源部門完成了對(duì)搜救區(qū)及其附近一帶68平方公里的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)情況調(diào)查評(píng)估，繼續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)核心區(qū)雷達(dá)探測(cè)工作，探測(cè)面積約1500平方，共有7條坡面，探測(cè)結(jié)果已提交指揮部。追加搜救區(qū)及其附近一帶的短臨精細(xì)物地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)5次，地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝布點(diǎn)踏勘，搜尋核心區(qū)三維影像圖及1：500的地形圖，配合開挖方案，對(duì)開挖兩側(cè)的斜坡穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)，為開挖方案提供參考依據(jù)。

衛(wèi)生健康部門制訂了加強(qiáng)和規(guī)范事故核心區(qū)消毒工作的方案，對(duì)核心區(qū)工作人員提出了明確要求，包括進(jìn)出人員的規(guī)定，防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的應(yīng)急處置，嚴(yán)格規(guī)定消毒劑使用方法，規(guī)定核心區(qū)消毒措施和步驟，對(duì)指揮部莫埌村點(diǎn)，辦公場(chǎng)所、醫(yī)療點(diǎn)、衛(wèi)生間、廣場(chǎng)、臨時(shí)垃圾堆放點(diǎn)以及核心區(qū)外圍的工作區(qū)、修整區(qū)、家屬祭拜區(qū)等臨時(shí)場(chǎng)所進(jìn)行全面徹底的消毒，消毒面積累計(jì)3500平方米。

核心區(qū)洗消池已加放消毒劑，并對(duì)離開核心區(qū)的人員開展洗消工作。

5、東航成立專班對(duì)9名失聯(lián)機(jī)組人員家屬開展安撫工作

發(fā)布會(huì)上，東航集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)劉曉東劉曉東表示：此次事故中我們有9位飛行、乘務(wù)和空保的同事失聯(lián)，這幾天來(lái)許多同事通過(guò)不同的方式表達(dá)了對(duì)機(jī)組人員的哀思，對(duì)家屬的慰問(wèn)。事件發(fā)生后，東航云南有限公司第一時(shí)間成立了專班，對(duì)9名失聯(lián)機(jī)組的家屬開展了安撫工作，派員進(jìn)行陪護(hù)和心理疏導(dǎo)，公司管理人員多次上門進(jìn)行慰問(wèn)，幫助家屬解決實(shí)際困難和生活問(wèn)題，開展善后事宜。

同時(shí)，社會(huì)各界也給予了許多關(guān)心和幫助，我本人也曾經(jīng)在云南公司工作過(guò)，此時(shí)此刻我想所有東航人的心情和我是一樣的，都會(huì)與機(jī)組人員和家屬站在一起，渡過(guò)最艱難的時(shí)刻。

6、現(xiàn)場(chǎng)有一定濃度的可燃?xì)怏w，處于安全范圍內(nèi)

發(fā)布會(huì)上，廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)后勤裝備處副處長(zhǎng)包慶斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援總隊(duì)緊急調(diào)集搶先救援車、化學(xué)洗消車等特種車輛164輛，搶險(xiǎn)救援器材保障物資等2萬(wàn)余件套參與搜救工作。

在救援初期，采用空地聯(lián)合，在空中使用無(wú)人機(jī)掛載熱成像模塊對(duì)事故區(qū)域進(jìn)行快速搜索和航拍建模，為科學(xué)劃分搜索區(qū)域提供依據(jù)。在地面，使用雷達(dá)生命探測(cè)儀，手持式紅外熱成像儀，通過(guò)微功率超寬帶雷達(dá)、紅外輻射探測(cè)技術(shù)進(jìn)行生命跡象搜尋。

我們調(diào)派了消防救援人員搜救工作，在陡峭山坡區(qū)域運(yùn)用繩索緩降、八爪魚系統(tǒng)等系統(tǒng)輔助開展作業(yè)。我們發(fā)現(xiàn)主撞機(jī)點(diǎn)有航空燃油、液壓油滲透土層，現(xiàn)場(chǎng)有一定濃度的可燃?xì)怏w。

為此，我們使用六合一復(fù)合氣體探測(cè)儀對(duì)核心區(qū)進(jìn)行氣體濃度監(jiān)測(cè)，防止因可燃、有毒氣體泄露引發(fā)次生災(zāi)害。目前，核心區(qū)氣體監(jiān)測(cè)數(shù)值均處于安全范圍以內(nèi)。

為解決因降雨導(dǎo)致的事故核心區(qū)積水問(wèn)題，我們調(diào)派了10臺(tái)次手抬機(jī)動(dòng)泵進(jìn)行抽水作業(yè)，累計(jì)抽排核心區(qū)積水1500立方米，保障了核心區(qū)搜救作業(yè)的正常進(jìn)行。針對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄，路面泥濘，大型消防車輛難以行進(jìn)這一問(wèn)題，應(yīng)急管理部消防救援局和廣西消防救援總隊(duì)調(diào)派多功能保障車和3輛全地型車，開展物證轉(zhuǎn)移工作。

隨著救援工作推進(jìn)，我們根據(jù)救援現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化，不斷升級(jí)防疫洗消等級(jí)，調(diào)集了防化洗消車、洗消賬篷、洗消藥劑、洗消泵、噴霧機(jī)等車輛裝備，在任務(wù)區(qū)設(shè)立三級(jí)洗消站，累計(jì)洗消6000余人次，6000余件套裝備。

7.核心區(qū)西側(cè)約12公里發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘片

發(fā)布會(huì)披露，調(diào)查人員24日在勘驗(yàn)此前在水田中發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘片時(shí)，有鄰村村民反映在自家的果園中發(fā)現(xiàn)了另一塊疑似殘片。調(diào)查人員在位于核心區(qū)西側(cè)約12公里的藤縣藤州鎮(zhèn)禮秀村雞頭山果園發(fā)現(xiàn)一塊長(zhǎng)約8厘米、寬約3厘米的長(zhǎng)方形復(fù)合材料殘片，該殘片位于水田中發(fā)現(xiàn)的殘片北側(cè)約2.3公里。初步判斷該殘片是水田中發(fā)現(xiàn)的弧形殘片的一部分。

8、來(lái)梧需持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明

廣西壯族自治區(qū)梧州市副市長(zhǎng)蘇穎在發(fā)布會(huì)上表示：事故發(fā)生以來(lái)，我們堅(jiān)持人民至上，生命至上，統(tǒng)籌抓好疫情防控和事故應(yīng)急處置工作。始終堅(jiān)持既嚴(yán)格又體現(xiàn)人文關(guān)懷的疫情防控措施，目前全市疫情防控形勢(shì)總體平穩(wěn)有序。

一是及時(shí)出臺(tái)疫情防控相關(guān)指導(dǎo)性文件，事故應(yīng)急處置指揮部組織專家制定了《關(guān)于加強(qiáng)新冠肺炎疫情防控工作的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于飛行事故現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員疫情防控方案》、《飛行事故應(yīng)急處置指揮部人員核酸檢測(cè)方案》等五個(gè)文件，抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)疫情防控工作。

二是守好入口關(guān)。加強(qiáng)入梧通道的管理服務(wù)，在機(jī)場(chǎng)、火車站、高速路口、動(dòng)車站、口岸碼頭等設(shè)置便民核酸采樣點(diǎn)，落實(shí)排查管理措施，查驗(yàn)健康碼、行程碼、核酸檢測(cè)陰性證明，嚴(yán)守空中、陸路、水路三路防線。

三是落實(shí)人、物、環(huán)境同防，人員方面，我們?cè)诿恳粋€(gè)定點(diǎn)接待酒店都設(shè)置了一個(gè)疫情防控指導(dǎo)組，由疾控、衛(wèi)生監(jiān)督等專業(yè)人員指導(dǎo)酒店開展疫情防控工作，確保定點(diǎn)接待酒店做好三碼聯(lián)查、提問(wèn)監(jiān)測(cè)等工作，為來(lái)梧支援、現(xiàn)場(chǎng)搜救、旅客家屬、接待酒店工作人員等11類人員提供每日核酸檢測(cè)服務(wù)。

3月21日以來(lái)，累計(jì)檢測(cè)17373人次，其中旅客家屬991人次，目前結(jié)果均為陰性。事故處置期間，對(duì)所有工作人員在嚴(yán)格落實(shí)健康監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，實(shí)施住宿點(diǎn)、工作地的相對(duì)封閉、閉環(huán)管理。酒店方面，在各接待酒店等設(shè)置了便民核酸檢測(cè)點(diǎn)31個(gè)，對(duì)重點(diǎn)場(chǎng)所開展預(yù)防性消毒，累計(jì)消毒面積42萬(wàn)平方米，事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立4個(gè)簡(jiǎn)易洗消站點(diǎn)，累計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)消殺面積達(dá)到3.87萬(wàn)平方米。

當(dāng)前疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，自21日以來(lái)，事故應(yīng)急處置有來(lái)自近20個(gè)省市的各方人員陸續(xù)抵梧，人員數(shù)量大，流動(dòng)性強(qiáng)，給疫情防控工作帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。在此，我們請(qǐng)廣大市民朋友繼續(xù)做好戴口罩、保持社交距離等個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)測(cè)，減少流動(dòng)和聚集，積極配合開展核酸檢測(cè)，落實(shí)疫情防控的要求。同時(shí)，呼吁關(guān)心此次事故的社會(huì)各界人士通過(guò)新聞了解關(guān)注，非必要不要來(lái)梧州。

根據(jù)當(dāng)前疫情防控形勢(shì)，對(duì)于來(lái)梧人員我們建議：

來(lái)梧前，一是中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)被判定為密接者、次密接者、黃碼、紅碼人員等暫緩來(lái)梧；二是來(lái)梧需持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，同時(shí)健康碼為綠碼，行程碼無(wú)顯示中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)旅居史；三是按照疫情防控的有關(guān)事項(xiàng)，落實(shí)每天監(jiān)測(cè)自身健康狀況的要求。

到梧后，需健康申報(bào)，出示廣西健康碼、行程碼，48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明等，配合屬地做好疫情防控的分類健康管理和相對(duì)閉環(huán)管理，并做好核酸檢測(cè)、體溫監(jiān)測(cè)等疫情防控措施。

離梧前，在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行一次核酸檢測(cè)，自離開梧州到抵達(dá)目的地期間，加強(qiáng)疫情防控的個(gè)人防護(hù)，繼續(xù)遵循疫情防控關(guān)于衛(wèi)生和社交距離的規(guī)定和要求。具體疫情防控的要求，可咨詢梧州市疾控中心，咨詢電話0774-3863725。

（原標(biāo)題《東航空難第六場(chǎng)發(fā)布會(huì)8個(gè)要點(diǎn)：涉乘客身份確認(rèn)、黑匣子搜尋進(jìn)展》）