9月27日
深圳市城市軌道交通
7號(hào)線二期工程
在北大站迎來(lái)了運(yùn)營(yíng)進(jìn)駐儀式
這一重要里程碑標(biāo)志著
7號(hào)線二期工程的運(yùn)營(yíng)工作
即將正式拉開(kāi)帷幕
向開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步
深圳市城市軌道交通7號(hào)線二期工程，起于既有線西麗湖站，終于深大麗湖站，全長(zhǎng)達(dá)2.22公里，采用六輛編組的A型車(chē)輛，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速為80公里。
7號(hào)線二期（東延）線路示意圖
（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）
作為南山區(qū)內(nèi)部聯(lián)系的重要紐帶
以及深港合作區(qū)
與西麗湖國(guó)際科教城之間的
關(guān)鍵城市軌道交通線路
該工程的建成通車(chē)
將極大地促進(jìn)西麗高校間的交流合作
優(yōu)化學(xué)生的出行方式
有效緩解區(qū)域交通壓力
并增進(jìn)市民
對(duì)大學(xué)城文化氣息與知識(shí)氛圍的感受
同時(shí)
它也將為前往
深大總醫(yī)院就醫(yī)和工作的醫(yī)患人員
提供更加便捷的交通條件
進(jìn)一步緩解周邊片區(qū)的交通壓力
自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，深鐵建設(shè)及各參建單位緊密合作，積極應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境復(fù)雜、施工場(chǎng)地狹小、地質(zhì)條件多變、地理位置受限以及與既有線路接駁等重重挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了洞通、軌通、電通、熱滑試驗(yàn)及項(xiàng)目工程驗(yàn)收等一系列關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，迎來(lái)了深鐵運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的全面進(jìn)駐。
截至目前
7號(hào)線二期工程進(jìn)展如下
↓↓↓
全線裝飾裝修工程已完成88% ；
常規(guī)設(shè)備安裝工程完成95%；
系統(tǒng)工程完成99%。
下一步
深鐵建設(shè)將堅(jiān)定不移地錨定目標(biāo)
繼續(xù)與各參建單位攜手并進(jìn)
加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)
加快剩余工程的收尾工作
積極進(jìn)行問(wèn)題整改銷項(xiàng)
穩(wěn)步推進(jìn)開(kāi)通前的各項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收工作
全力確保深圳市城市軌道交通
7號(hào)線二期工程實(shí)現(xiàn)高水平開(kāi)通目標(biāo)
