深圳新聞網(wǎng)9月18日訊(記者 陳婕 劉慶康 實(shí)習(xí)生 張林羽)遭遇了35年以來的深圳最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)后,樹木被連根拔起占據(jù)道路,經(jīng)過多部門兩個(gè)日夜的連續(xù)作戰(zhàn),現(xiàn)城市主干道路交通已恢復(fù)正常通行,但這些在臺(tái)風(fēng)中損毀的樹木被運(yùn)送至何處,又將被如何處理?9月18日下午,深網(wǎng)無人機(jī)小分隊(duì)來到市城管局綠化處樹枝粉碎場一探究竟。
深圳樹枝粉碎場
據(jù)了解,9月15日臺(tái)風(fēng)到來前,組織運(yùn)營單位深圳鐵漢生態(tài)公司對全場車間及工人宿舍進(jìn)行加固,機(jī)器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),騰出場地準(zhǔn)備接收被臺(tái)風(fēng)刮斷送來的樹枝。16日臺(tái)風(fēng)來時(shí),敞開大門接收樹枝,用LED廣告牌發(fā)布通知,優(yōu)先接收綠化處管養(yǎng)的深南、北環(huán)、濱河、濱海、南坪快速等主干道樹枝。
樹枝粉碎廠俯瞰圖
據(jù)統(tǒng)計(jì),17、18日樹枝粉碎場共計(jì)接收278車樹枝,清運(yùn)粉碎料260噸。
樹枝粉碎廠堆積的部分樹枝
據(jù)樹枝粉碎場工作人員介紹,這里每天處理著全市60%-80%的樹枝和樹干等綠化垃圾,而平時(shí)粉碎場每天的處理量在150噸以上,現(xiàn)已近滿負(fù)荷。
工作人員將樹枝從車上卸下
據(jù)市城管局的數(shù)據(jù)顯示,本次“山竹”來襲,樹木倒伏11680棵、樹枝損毀4241棵,擋墻倒塌50處、路燈損毀2144個(gè)、滑坡坍塌22處。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這次臺(tái)風(fēng)所致的倒伏的樹木主要集中在風(fēng)口,能夠扶正和救活的樹木,經(jīng)過修剪后,會(huì)通過吊車將樹吊起來原地種植回去。而折斷的樹木鋸斷后會(huì)慢慢清理。
堆積在一旁的樹枝
這幾天陸續(xù)運(yùn)來的樹枝、落葉數(shù)量,將達(dá)到樹枝粉碎場日處理量的3倍以上。處理后的樹枝和樹葉將會(huì)被運(yùn)往韶關(guān)一家生物質(zhì)發(fā)電廠,進(jìn)行焚燒發(fā)電。而一些大型的樹干,則被鋸成小段,再運(yùn)往外地的造紙廠和木板廠作為生產(chǎn)原料循環(huán)利用。
工作人員將遺漏在傳送帶下的碎料鏟出至臨時(shí)堆放處
經(jīng)過處理的碎料堆成小山,等待裝車
同時(shí),樹枝粉碎場有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,現(xiàn)在場內(nèi)存在場地空間小,碎料清運(yùn)困難兩大問題。由于場地小,所以無法接收全市的樹枝;另由于深圳市不準(zhǔn)對樹枝進(jìn)行填埋,發(fā)電廠也不對其燃燒,更不準(zhǔn)造肥污染,所以目前唯一一個(gè)收碎料的是韶關(guān)新豐發(fā)電廠,但廣東省僅此一家。現(xiàn)因其接收量飽和進(jìn)行限量甚至拒收。碎料運(yùn)輸車常需排隊(duì)2~3天才卸車,平均每天卸100噸左右。
碎料從傳送帶上墜下后堆積
現(xiàn)粉碎廠正常粉碎每日產(chǎn)生碎料180噸左右,且必須日產(chǎn)日清,不能因堆積碎料而產(chǎn)生臭味引起周邊居民投訴。因此現(xiàn)存在一定困難。