深圳新聞網(wǎng)訊   2018年12月2日，重慶，一段新建公路在短短50米波形爬升了10余米高，遠遠看去，好似呈40度爬升。公路位于重慶市江北區(qū)寸灘，目前處于建設(shè)階段，連接海爾路和一處新建樓盤，公路兩側(cè)種植有竹子作為綠化防護，被稱為“重慶最陡公路”，市民紛紛表示：山城地形很魔幻，十分考驗車技。

2018年12月2日，重慶，一段新建公路在短短50米波形爬升了10余米高，遠遠看去，好似呈40度爬升。

2018年12月2日，重慶，一段新建公路在短短50米波形爬升了10余米高，遠遠看去，好似呈40度爬升。

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　　云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎。新華社記者 楊牧源 攝

　　云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎。新華社記者 藺以光 攝

　　云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎?！⌒氯A社記者 楊牧源 攝

　　云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎。新華社記者 藺以光 攝

　　云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎。

　　新華社記者 藺以光 攝

　　云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎。

　　新華社記者 楊牧源 攝

　　云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎。

　　新華社記者 藺以光 攝

　　云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎。

　　新華社記者 楊牧源 攝

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新疆：遠方的路

　　近年來，新疆穩(wěn)步推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善路網(wǎng)布局，打通農(nóng)村公路“最后一公里”，取得社會和經(jīng)濟效益雙收；同時，新疆以高速公路、國省干道、南北疆旅游環(huán)線、沿天山風(fēng)景廊道為基礎(chǔ)，完善旅游路網(wǎng)體系，吸引各地游客前來旅游觀光。據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳統(tǒng)計，截至2017年底，新疆公路通車總里程達18.6萬公里。遍布天山南北的道路，正成為當(dāng)?shù)匕傩盏闹赂宦贰?/p>

　　新華社記者 趙戈 攝

　　這是穿行在天山間的連霍高速新疆果子溝段（1月26日無人機拍攝）。 新華社記者 胡虎虎 攝

　　這是賽里木湖畔的連霍高速公路（7月5日無人機拍攝）。 新華社記者 趙戈 攝

　　這是世界上海拔最高的公路——新藏公路（2016年4月30日無人機攝）。 新華社記者 江文耀 攝

　　獨庫公路穿越海拔3390米的哈希勒根達坂（2017年7月13日無人機拍攝）。 新華社記者 江文耀 攝

連續(xù)轉(zhuǎn)彎的獨庫公路盤山道（2017年7月15日無人機拍攝）。 新華社記者 江文耀 攝

這是通往新疆喀納斯景區(qū)禾木村的道路（2017年9月23日攝）。 新華社記者 趙戈 攝

　　218國道在塔里木河尾閭——臺特瑪湖中間延伸（2017年10月22日無人機拍攝）。 新華社記者 趙戈 攝

　　這是在新疆阿克陶縣布倫口水庫附近拍攝的一段喀喇昆侖公路（2017年11月9日無人機拍攝）。 新華社記者 胡虎虎 攝

　　這是在新疆昭蘇縣拍攝的一處鄉(xiāng)村公路，公路右側(cè)為向日葵，左側(cè)為紫蘇花海（8月2日無人機拍攝）。 新華社記者 胡虎虎 攝

　　這是新疆察布查爾錫伯自治縣境內(nèi)的一段鄉(xiāng)村道路，路旁良田密布（5月21日無人機拍攝）。 新華社記者 胡虎虎 攝

　　這是建設(shè)中的新疆且末縣至尉犁縣的沙漠公路（7月5日攝）。新華社記者 胡虎虎 攝

　　在新疆和田市伊力其鄉(xiāng)依蓋爾其村，如則托合提·如孜走在鄉(xiāng)間小路上（6月6日攝）。 新華社記者 趙戈 攝