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春運(yùn)歸途:最后一公里的“擺渡人”

2019-01-23 07:58來源:新華網(wǎng)

  1月22日,何銀祥(左一)在駕駛小船,他駕駛的小船是大船的動力來源。

  貴州榕江縣古州鎮(zhèn)的八吉渡口,由于沒有橋梁,200余米寬的都柳江需要乘坐渡船才能通行。在都柳江對岸,居住著兩萬余名少數(shù)民族同胞。 每日早上7點(diǎn)到傍晚7點(diǎn),54歲的何銀祥和43歲的賴福昌都會駕駛渡船來回六十余趟接送來往村民。由于距離最近的八吉侗寨只有一公里多的路程,他們又被稱為春運(yùn)最后一公里歸途上的“擺渡人”。 目前,渡口旁的“八吉大橋”已開工建設(shè),何銀祥和賴福昌也將見證當(dāng)?shù)刈詈蟮臄[渡歷史。

  新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,賴福昌(右)在發(fā)動小船上的發(fā)動機(jī),小船是大船的動力來源。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,何銀祥(右)在駕駛渡輪。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,渡輪在都柳江上行進(jìn)(無人機(jī)航拍)。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,賴福昌(前)在船板上等待渡輪靠岸。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,賴福昌(左)與乘坐渡輪回家的當(dāng)?shù)卮迕窠徽劇?新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,賴福昌(左)與乘坐渡輪的小孩交流。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,何銀祥(左)在駕駛小船,他駕駛的小船是大船的動力來源。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,何銀祥(前)和賴福昌在調(diào)整船板高度。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,何銀祥在渡船上指揮乘客上船。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,賴福昌(左)幫助一名乘坐渡輪的孕婦拎包下船。 新華社記者 歐東衢 攝

  1月22日,渡輪在八吉渡口接送群眾(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 歐東衢 攝


[責(zé)任編輯:李曉蕾]

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