白沙沱長(zhǎng)江大橋巡護(hù)的最后一天,中國(guó)鐵路成都局有限公司重慶工務(wù)段的橋隧工唐金華靠在白沙沱長(zhǎng)江大橋的護(hù)欄上望著新白沙沱長(zhǎng)江特大橋(4月23日攝)。 4月23日下午5點(diǎn)40分,隨著重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋通行的最后一列客運(yùn)列車順利通過,這座“服役”了59年的重慶首座長(zhǎng)江大橋進(jìn)入“退役”倒計(jì)時(shí)。4月24日后,所有列車將改線經(jīng)距白沙沱長(zhǎng)江大橋約100米的新白沙沱長(zhǎng)江特大橋通行,新橋“接力”老橋,運(yùn)輸能力將得到大幅提升。 白沙沱長(zhǎng)江大橋于1958年開工,1960年通過首趟列車,是繼武漢長(zhǎng)江大橋之后的第二座長(zhǎng)江大橋。 新華社記者 劉潺 攝