2019年5月3日，近日，重慶曾家?guī)r嘉陵江大橋成功合龍，該橋跨度居國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁第一，成功合龍標(biāo)志著大橋主體工程全部完成，取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

        據(jù)了解，曾家?guī)r大橋結(jié)構(gòu)新穎，其主橋跨度540米，采用鋼性加勁懸索三跨連續(xù)鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)，跨徑布置為（135米+270米+135米），在國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁中跨度第一。

      主橋鋼桁梁共44個(gè)節(jié)段，用鋼量約2.4萬(wàn)噸，高栓63萬(wàn)套。主橋上部結(jié)構(gòu)采用雙層橋面鋼桁梁形式，上層為雙向6車(chē)道及兩側(cè)人行道，下層為雙線城市軌道交通十號(hào)線，是國(guó)內(nèi)首個(gè)把軌道換乘站建在橋面上的公軌兩用橋。而在曾家?guī)r嘉陵江大橋渝中區(qū)橋頭正下方，則是重慶軌道交通二號(hào)線的曾家?guī)r站，該線路也是重慶最早投入運(yùn)行的軌道交通線路。

       軌道交通十號(hào)線建成后，曾家?guī)r嘉陵江大橋的橋上、橋下都將有軌道交通車(chē)站，不少網(wǎng)友表示這將成為重慶下一個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)。

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魔幻重慶又雙叒叕放大招！軌道、千層梯和大橋三合一！

       深圳新聞網(wǎng)訊 2018年5月29日，重慶，魔幻重慶又雙叒叕放大招！還有一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)，重慶軌道交通3號(hào)線銅元局站，出口由一段長(zhǎng)梯銜接上方立交橋和下方的路面，與全國(guó)最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨(dú)特風(fēng)景，許多游客專門(mén)趕來(lái)拍照。

         2018年5月29日，重慶，魔幻重慶又雙叒叕放大招！還有一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)，重慶軌道交通3號(hào)線銅元局站，出口由一段長(zhǎng)梯銜接上方立交橋和下方的路面，與全國(guó)最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨(dú)特風(fēng)景，許多游客專門(mén)趕來(lái)拍照。

        2018年5月29日，重慶，魔幻重慶又雙叒叕放大招！還有一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)，重慶軌道交通3號(hào)線銅元局站，出口由一段長(zhǎng)梯銜接上方立交橋和下方的路面，與全國(guó)最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨(dú)特風(fēng)景，許多游客專門(mén)趕來(lái)拍照。

       2018年5月29日，重慶，魔幻重慶又雙叒叕放大招！還有一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)，重慶軌道交通3號(hào)線銅元局站，出口由一段長(zhǎng)梯銜接上方立交橋和下方的路面，與全國(guó)最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨(dú)特風(fēng)景，許多游客專門(mén)趕來(lái)拍照。

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探秘重慶魔幻八層圓筒型轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)樓 公交車(chē)穿其而過(guò)

　　2018年12月11日，重慶紅旗河溝汽車(chē)站辦公大樓。八層的圓筒型轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)樓，站在樓里往上望，可以看見(jiàn)碗口大的天空。圖片作者:尋常

　　而底樓不時(shí)有公交車(chē)穿行而過(guò)，讓人感覺(jué)仿佛整幢大樓都是建在一個(gè)可移動(dòng)的物體上的。圖片作者:尋常

　　重慶紅旗河溝汽車(chē)站辦公大樓。建于1990年，大樓地上8層地下1層，共9層，當(dāng)年因?yàn)樵煨酮?dú)特而獲得魯班設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。圖片作者:尋常

　　據(jù)車(chē)站負(fù)責(zé)人介紹，該建筑將重新裝修，保留原樣換新裝，其他功能和設(shè)施都要進(jìn)行更換升級(jí)，轉(zhuǎn)型發(fā)展以旅游集散、直通和接待為主的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)配套精品民宿酒店，引入展示形象的商業(yè)體。圖片作者:尋常

　　2018年12月11日，重慶紅旗河溝汽車(chē)站辦公大樓。圖片作者:尋常

　　2018年12月6日，重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內(nèi)，有一棟獨(dú)特的八層圓環(huán)狀建筑，底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。圖為公交車(chē)穿過(guò)8層空心圓筒樓。

　　據(jù)悉，這棟樓建于1990年，曾經(jīng)是車(chē)站旅館，如今一、二兩層用于車(chē)站辦公，其余樓層已廢棄。

　　為確保安全，三層以上已經(jīng)被封鎖。

　　2018年12月6日，重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內(nèi)，有一棟獨(dú)特的八層圓環(huán)狀建筑，底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。據(jù)悉，這棟樓建于1990年，曾經(jīng)是車(chē)站旅館，如今一、二兩層用于車(chē)站辦公，其余樓層已廢棄。為確保安全，三層以上已經(jīng)被封鎖。圖為公交車(chē)穿過(guò)8層空心圓筒樓。徐勇/視覺(jué)中國(guó)

　　2018年12月6日，重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內(nèi)，有一棟獨(dú)特的八層圓環(huán)狀建筑，底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。

　　2018年12月6日，重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內(nèi)，有一棟獨(dú)特的八層圓環(huán)狀建筑，底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。

　　2018年12月6日，重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內(nèi)，有一棟獨(dú)特的八層圓環(huán)狀建筑，底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。

　　2018年12月6日，重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內(nèi)，有一棟獨(dú)特的八層圓環(huán)狀建筑，底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。