“服役”59年 重慶首座長江大橋“退役”
建設過程中，取得了8項發(fā)明專利、12項實用新型專利，出版專著《渝黔鐵路白沙沱長江大橋建造關(guān)鍵技術(shù)》1部，系統(tǒng)解決了大橋在設計、施工及養(yǎng)護中一系列技術(shù)難題。隨著重慶鐵路運輸?shù)牟粩鄡?yōu)化，4月23日珞璜站改結(jié)束，新白沙沱長江大橋下層線路在珞璜站與川黔線聯(lián)通，24日起，所有列車將經(jīng)由新橋橫跨長江，老橋正式退役。
[責任編輯：李曉蕾]
建設過程中，取得了8項發(fā)明專利、12項實用新型專利，出版專著《渝黔鐵路白沙沱長江大橋建造關(guān)鍵技術(shù)》1部，系統(tǒng)解決了大橋在設計、施工及養(yǎng)護中一系列技術(shù)難題。隨著重慶鐵路運輸?shù)牟粩鄡?yōu)化，4月23日珞璜站改結(jié)束，新白沙沱長江大橋下層線路在珞璜站與川黔線聯(lián)通，24日起，所有列車將經(jīng)由新橋橫跨長江，老橋正式退役。