6月11日,一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛(無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者張宏祥攝
“扎碾公路先后對(duì)26公里路線(xiàn)進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化,占設(shè)計(jì)里程的51%,這是青海省公路建設(shè)史上調(diào)整線(xiàn)位最多的一條公路。”扎碾公路項(xiàng)目辦副主任沈建青說(shuō),通過(guò)線(xiàn)路調(diào)整,這一公路減少林地占地243畝,與原設(shè)計(jì)線(xiàn)路相比,減少砍伐樹(shù)木67000多棵,與此同時(shí),該公路修建過(guò)程中利用路基施工的棄石和廢渣,打造了42處“綠色停車(chē)港灣”,真正體現(xiàn)了“生態(tài)筑路”的發(fā)展理念。
王建良說(shuō),在青海省近年來(lái)提出生態(tài)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略后,生態(tài)環(huán)保已經(jīng)成為公路施工建設(shè)項(xiàng)目的一部分,每個(gè)公路項(xiàng)目建設(shè)預(yù)算中都會(huì)預(yù)留專(zhuān)項(xiàng)支出用于生態(tài)保護(hù)。