2018年10月6日,新都橋鎮(zhèn):又叫東俄羅,是一個鎮(zhèn)名,而不是一個景區(qū)。新都橋海拔約3300米,并沒有突出的標(biāo)志性景觀,但沿線卻有10余公里被稱為"攝影家走廊"。
新都橋鎮(zhèn)位于四川省甘孜藏族自治州康定市西部地區(qū),距市區(qū)81公里。面積508.3平方公里,人口0.7萬。國道318、省道215過境。
轄新都橋一、二村,上柏桑一、二村,下柏桑一、二、三村,拔桑一、二村,東俄洛一、二、三、四村共13個村委會。
新都橋是令人神往的"攝影天堂",地處在公路318國道南、北線分叉路口,是一片如詩如畫的世外桃源。
神奇的光線,無垠的草原,彎彎的小溪,金黃的柏楊,山巒連綿起伏,藏寨散落其間,牛羊安詳?shù)爻圆荨?/p>
川西的平原風(fēng)光美麗地綻放。這,就是新都橋,令人神往的"光與影的世界"、"攝影家的天堂"。
國道318把壯麗山河串成了萬里景觀長廊,沿途風(fēng)景動人心魄,堪稱中國最美國道。
國道318把壯麗山河串成了萬里景觀長廊,沿途風(fēng)景動人心魄,堪稱中國最美國道。
國道318把壯麗山河串成了萬里景觀長廊,沿途風(fēng)景動人心魄,堪稱中國最美國道。
國道318把壯麗山河串成了萬里景觀長廊,沿途風(fēng)景動人心魄,堪稱中國最美國道。
相關(guān)鏈接 川藏線上的天路奇觀
這是“怒江72拐”,該處位于西藏自治區(qū)昌都市八宿縣境內(nèi),是川藏線上一段艱險與美景并存的山路(10月23日無人機拍攝)。全長2000多公里的川藏公路,從成都開始,一路向西到終點拉薩,在橫斷山脈、喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈間蜿蜒盤旋,因海拔落差大,彎道眾多,形成天路奇觀。川藏公路1954年12月25日通車,65年來,國家對川藏公路進行了大規(guī)模改造升級,建設(shè)了眾多橋梁和隧道,行車條件得到明顯改善。新華社記者江宏景攝
這是317國道矮拉山段(10月31日攝)。新華社記者江宏景攝
這是317國道斜拉山段(10月30日攝)。新華社記者江宏景攝
這是317國道西藏那曲市索縣段(10月29日攝)。新華社記者江宏景攝
這是317國道矮拉山段,2018年10月矮拉山隧道建成通車(10月31日攝)。新華社記者江宏景攝
這是318國道覺巴山段。該段地處橫斷山脈的三江(金沙江、瀾滄江、怒江)流域(10月23日無人機拍攝)。新華社記者江宏景攝
這是318國道剪子彎山段,大雪過后銀裝素裹(10月17日無人機拍攝)。新華社記者江宏景攝
這是318國道西藏林芝市尼洋河谷段(10月27日無人機拍攝)。新華社記者江宏景攝
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飛閱帕米爾高原的“天路”最大落差近1000米!
這是10月20日無人機拍攝的新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣吾格亞提盤山公路。在中國西陲的新疆帕米爾高原,塔什庫爾干塔吉克自治縣縣城到瓦恰鄉(xiāng)之間有條蜿蜒的盤山公路,海拔超4200米,全長36公里,最大落差近1000米,被當(dāng)?shù)厝朔Q為“高原天路”。盤山公路彎曲盤旋的走勢與周邊雄渾壯麗的風(fēng)光,共同構(gòu)成一幅壯美畫卷。這條公路名為吾格亞提盤山公路,2019年7月投入使用,便利了山區(qū)農(nóng)牧民的出行。新華社記者丁磊攝
這是10月20日無人機拍攝的新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣吾格亞提盤山公路。新華社記者丁磊攝
這是10月20日無人機拍攝的新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣吾格亞提盤山公路。新華社記者丁磊攝
這是10月20日無人機拍攝的新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣吾格亞提盤山公路。新華社記者丁磊攝
相關(guān)鏈接航拍云南宜良“68道拐”
云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎。新華社記者楊牧源攝
云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者藺以光攝
云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者楊牧源攝
云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者藺以光攝
云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者藺以光攝
云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者楊牧源攝
云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者藺以光攝
云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者楊牧源攝
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重慶再添網(wǎng)紅景點,懸崖修建扶貧公路多達41道拐
2019年8月18日,重慶,黔江區(qū)小南海鎮(zhèn)大路社區(qū)的小朝門山,山高坡陡、懸崖疊嶂,山上建有藥材基地。
2015年,當(dāng)?shù)卣畮椭迕裨谏缴闲藿水a(chǎn)業(yè)扶貧公路。
公路從山腳到山頂傾角約70度的山坡上以“S”形順山勢而建,蜿蜒盤旋,經(jīng)過堰渠溝、過橋溝、花尖、荒坡、卡門等懸崖地段,形成41道拐,猶如掛在懸崖上,甚是壯觀,成為了當(dāng)?shù)匾坏里L(fēng)景。
既帶動了當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展,又吸引了不少游客前來觀光旅游,體驗公路的驚險。
這條公路也逐漸成為重慶的一條網(wǎng)紅自駕游公路,吸引了很多人專門駕車體驗。
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99道彎通天大道!這里被譽為“天下第一公路奇觀”
天門山盤山公路位于湖南省張家界市境內(nèi)的國家森林公園天門山上,盤山公路全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長,似玉帶環(huán)繞,航拍鏡頭下蜿蜒曲折的道路彎彎緊連,層層迭起,宛如迷宮般的“納斯卡線條”,被譽為“天下第一公路奇觀”,同時它也是世界上最危險的十大公路之一。
“天下第一公路奇觀”,同時它也是世界上最危險的十大公路之一。