深圳新聞網(wǎng)訊 中國智慧城市國際博覽會（簡稱中國智博會）昨日在深圳會展中心開幕，華為、阿里、中電科等智慧城市領(lǐng)域核心企業(yè)，以及相關(guān)機構(gòu)代表參加會議，圍繞中國智慧城市建設(shè)、人工智能、智慧政務(wù)、智慧產(chǎn)業(yè)等主題，邀請國家部委領(lǐng)導、各省市政府相關(guān)領(lǐng)導、業(yè)界頂專家大咖、全球智慧城市核心企業(yè)領(lǐng)軍人物同臺論道，解讀最新政策、共論未來城市發(fā)展。
在此次展會上，智慧桿（多功能智能桿）這一新生產(chǎn)物，成為智慧城市產(chǎn)業(yè)中的一道靚麗風景。在會展中心1號館北門205展位，由中電科和深圳安邦科技有限公司聯(lián)合推出的“智慧桿”產(chǎn)品更是一枝獨秀，光是其“高海拔”外形、黑科技掛件就已引得參觀者側(cè)目，投以好奇眼光。記者特別請教了作為參展方的中電科和深圳安邦科技有限公司，并請深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進會進行了解讀。
智慧桿為何物？這家伙最近有點火
中電科智慧研究院系統(tǒng)集成中心副總經(jīng)理王天小介紹“智慧桿”產(chǎn)品時表示，“智慧桿”，又叫“多功能智能桿”，看似只是普通市政路燈的“身”，實際上已經(jīng)帶上一顆智慧桿的“芯”。智慧桿上能掛載5G通信基站、WiFi無線網(wǎng)絡(luò)、智能節(jié)能路燈、智能安防監(jiān)控、智能人臉識別、交通誘導與指示、音響與廣播電視、無人機充電、無人駕駛誘導等多達11個設(shè)備，是集智慧照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測、無線通信、應(yīng)急求助等多功能于一體的公共基礎(chǔ)設(shè)施。作為智慧城市的感知點，智慧桿簡直是普通路燈桿中的“戰(zhàn)斗機”，未來智慧交通、無人駕駛，無人機續(xù)航等都不再是問題。
而最近這架智慧桿的火熱程度也超乎想象，頻頻受到深圳多條市政道路改造建設(shè)的青睞，深圳市安邦科技有限公司負責人郭斌透露，即將成為深圳首條智慧道路的僑香路，其建設(shè)方案已經(jīng)明確把道路上原有的普通路燈桿改造成多功能智慧桿，借助智慧桿的物聯(lián)網(wǎng)感知點，打造具備無線WiFi、車路協(xié)同功能的智慧道路。改造后的僑香路不但是深圳第一條智慧路樣板，相信一定會成為全國的樣板路！而在南山區(qū)的桂廟路改造方案中也提到，標識標牌、視頻監(jiān)控以及交通誘導系統(tǒng)集合在智慧桿上，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧路。目前，在前海、南山、福田、坪山、龍崗多區(qū)域多路段都已經(jīng)開始試點智慧桿項目，智慧桿產(chǎn)品在智慧城市的建設(shè)中確實已經(jīng)到了越來越重要和必不可少的地步。
為何要推智慧桿？“多桿合一”強力政策做支撐 智慧城市建設(shè)的剛需
一個擁有著市政路燈外形的“智慧桿”產(chǎn)品為何推行得如此迅速？作為民間公益組織的第三方，深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進會會長王海龍一語道破天機：深圳政府的高效決策和改革創(chuàng)新先行先試的精神，以及中國經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的機會和智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)需要， 帶來了智慧桿（多功能智能桿）產(chǎn)業(yè)促進會發(fā)展的大好機會。
王海龍從擔任深圳市人大代表、羅湖區(qū)人大常委會委員開始，就一直關(guān)注國內(nèi)很多城市的街道同時存在著路燈桿、視頻監(jiān)控桿、交通信號桿、道路指示桿、行人交通信號桿、運營商基站立桿等“多桿林立”怪象，他結(jié)合了自己考察美國、日本、歐盟等國家智慧路燈桿建設(shè)的先進性，總結(jié)了很多建設(shè)性意見，多次提倡并建議，要求重視、并解決“多桿林立”的問題，在市人大的大力支持和各職能部門的配合下，相關(guān)政策陸續(xù)出臺。
今年5月18日，廣東省政府辦公廳印發(fā)了《廣東省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2018-2020年）》，明確要求推進“一桿多用”試點，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿。6月15日，《深圳市多功能智能桿建設(shè)發(fā)展行動計劃》( 2018—2020年）正式印發(fā)，要求各部門加強統(tǒng)籌規(guī)劃，加大財政扶持，保障建設(shè)經(jīng)費，并通過加大宣傳力度，擴大社會影響，動員全社會推動政策創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。7月18日，《深圳市新型智慧城市建設(shè)總體方案》發(fā)布，方案提出了“六個一”總體目標，其中第一個“一”就是要求“推進智慧桿（智慧多功能桿）的建設(shè)”，完善物聯(lián)感知手段，構(gòu)建全面感知體系工程。
智慧桿不僅是智慧城市基礎(chǔ)信息的感知點，同時更多地還是“多桿混雜”亂象的重要解決方案。深圳安邦科技有限公司負責人郭斌指出，以僑香路為例，把各種標志牌、監(jiān)控等都整合在一根桿兒上，路上多余的桿兒就變少了，路面自然就美觀很多！多桿合一，能讓路面上的各種桿兒總數(shù)能減少32%或以上。智慧桿讓道路的各種信息數(shù)據(jù)能夠形成共享，消除了信息孤島現(xiàn)象。
智慧桿落地任重道遠？政策護航、資金保障，科技推動，政企攜手，社會共推破難題
中電科智慧研究院系統(tǒng)集成中心副總經(jīng)理王天小博士表示，雖然目前全市正在多點開花地建設(shè)智慧桿項目試點，但還存在如何建設(shè)、如何規(guī)劃、誰來管理等幾道難題，急需相關(guān)政府部門出臺建設(shè)標準、規(guī)劃布局和運營模式方面的指引，也需要企業(yè)和第三方，即深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進會集思廣益，積極尋求解決方案，響應(yīng)、落地相關(guān)政策和行動方案。
由深圳市民政局管理監(jiān)督、市經(jīng)貿(mào)信委為主管部門，市發(fā)改委、經(jīng)貿(mào)信息委、交通運輸委、政法委、公安局、城管局、交警局等相關(guān)職能部門共同指導的第三方公益組織——深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進會于今年7月18日成立，目前已經(jīng)有近百家會員單位加入，華為、中國鐵塔、中國聯(lián)通、中國電信、信義科技、市信息管線、龍崗信息管線、浙江大華、深圳城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心等名企都已經(jīng)加入，還有更多有實力、有品牌的央企和上市公司，例如中電科、騰訊、中興通訊、海康威視、中建照明、華體照明、公眾信息等一大波企業(yè)都在趕來入會的路上。
王海龍會長表示，深圳作為國際化創(chuàng)新型最前沿城市，在數(shù)字中國、智慧城市建設(shè)方面已走在了全國前列，智慧桿產(chǎn)業(yè)促進會作為第三方公益機構(gòu)，將成為政府政策落地的抓手和政企溝通的橋梁，以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推手，為智慧桿產(chǎn)業(yè)搭建專業(yè)化溝通平臺，促成政府的改革創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為深圳建成國家新型智慧城市標桿作出努力。（張俊達）