新華社廣州2018年12月13日訊 南中國海，廣東省珠海萬山群島，中國首個無人船海上測試場日前正式啟用，面積超過770平方公里。

“遼寧艦”總設計師、中國工程院院士朱英富院士說，海上測試場的啟用將加快技術(shù)轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造粵港澳大灣區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)高地，在廣東省形成以自主船舶為代表的新一代海洋智能裝備示范基地，促進行業(yè)法規(guī)標準率先建立，助力搶占國際自主船舶行業(yè)制高點。

近幾年，珠海充分利用港澳高校、科研院所的優(yōu)勢，共同合作設立創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心、科研機構(gòu)等平臺，掀起一股“粵港澳科技協(xié)同創(chuàng)新”熱潮。

云洲智能與香港科技大學合作共建“大灣區(qū)人工智能海洋科技創(chuàng)新中心”；如長園共創(chuàng)公司與香港理工大學合作建設“電力傳感器實驗室”；澳門大學在橫琴設立珠海澳大科技研究院，推動科研成果實現(xiàn)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化……

珠海抓住港珠澳大橋通車機遇，依托橫琴自貿(mào)片區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)“雙自聯(lián)動”制度創(chuàng)新優(yōu)勢，進一步深化粵港澳科技協(xié)同創(chuàng)新，使珠海成為國際創(chuàng)新資源進入內(nèi)地的“橋頭堡”。

珠海，是廣東省積極吸引和對接全球創(chuàng)新資源、打造大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心的一個縮影。

廣東，這個29年連續(xù)蟬聯(lián)“中國第一經(jīng)濟大省”的沿海發(fā)達地區(qū)，正加快建設“廣州－深圳－香港－澳門”科技創(chuàng)新走廊，這是一項極具全球雄心和長遠眼光的布局。

今年8月，來自香港、澳門與廣東等地的70余家企業(yè)、科研院所及協(xié)會組織，在廣州共同發(fā)起組建“粵港澳大灣區(qū)生物產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”。

中科院院士、粵港澳大灣區(qū)生物產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟主席陳新滋說，聯(lián)盟以優(yōu)勢互補、互惠互利、實現(xiàn)共贏為目標，將采用“政+企+學+研+臨床+資本”的創(chuàng)新合作模式，推動市場資源有效對接和高效整合。

2017年，深港聯(lián)合資助“深港創(chuàng)新圈”項目8個，10年來累計聯(lián)合資助70多項，深圳單方資助200多項，共投入資金超過4億元，催生出固高、貝特瑞、北科生物等行業(yè)龍頭企業(yè)。香港6所高校在深機構(gòu)累計承擔國家、廣東省、深圳市科技項目1300多項，獲得支持經(jīng)費近10億余元。

“進一步深化拓展深港合作，加快推動創(chuàng)新要素合理流動和科技資源開放共享。繼續(xù)努力探索深港合作新機制、新做法，積極推動兩地創(chuàng)新要素無縫對接和合理流動，為內(nèi)地與香港科技合作探索新路?！鄙钲谑锌苿?chuàng)委相關(guān)負責人說。

粵港澳大灣區(qū)生產(chǎn)要素高度集聚，具備成為國際科技創(chuàng)新中心的基礎條件，但不利因素也顯而易見，主要存在基礎薄弱、“軟件”配套不足、原始創(chuàng)新能力不強、生產(chǎn)要素存在流通障礙等問題。

“把粵港澳大灣區(qū)打造成具有國際影響力的科技創(chuàng)新中心，面臨科技成果轉(zhuǎn)化‘最后一公里’的問題?！睆V東經(jīng)濟學會常務副會長陳鴻宇說。

幾個月前，粵港保護知識產(chǎn)權(quán)合作專責小組在廣州召開會議，提出要共同探索粵港澳大灣區(qū)知識產(chǎn)權(quán)合作新機制，推動粵港知識產(chǎn)權(quán)合作進一步發(fā)展。

香港知識產(chǎn)權(quán)署署長梁家麗認為，粵港雙方各有優(yōu)勢，將進一步合作，推動粵港科研成果的轉(zhuǎn)化效率。