人民日報2018年12月29日訊 12月27日在國新辦新聞發(fā)布會上，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布：北斗三號基本系統(tǒng)完成建設，于當天開始提供全球服務。這標志著北斗系統(tǒng)服務范圍由區(qū)域擴展至全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代。

2018年是北斗系統(tǒng)建設任務最為繁重的一年

北斗系統(tǒng)是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可在全球范圍，全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠性的定位、導航、授時服務。自上世紀90年代開始，北斗系統(tǒng)啟動研制，按“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，先有源后無源，先區(qū)域后全球，先后建成北斗一號、北斗二號、北斗三號系統(tǒng)，走出了一條中國特色的衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設道路。

冉承其說，2012年的12月27日，北斗系統(tǒng)面向亞太區(qū)域提供服務；6年后的同一天，北斗系統(tǒng)面向全球開啟服務。北斗系統(tǒng)的廣大科技人員，突破百余項關鍵技術，確保亞太區(qū)域服務穩(wěn)中有升，完成全球服務核心星座組網(wǎng)建設，實現(xiàn)了我國航天能力整體躍升。

2018年是北斗系統(tǒng)發(fā)展史上極不平凡的一年，也是建設任務最為繁重的一年。組網(wǎng)發(fā)射創(chuàng)造紀錄，系統(tǒng)運行確保穩(wěn)定，國際合作亮點紛呈，應用推廣成效顯著。主要包括：高強密度組網(wǎng)形成全球服務能力，一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設和我國同一型號航天發(fā)射的新紀錄；高可靠運行保持亞太區(qū)域穩(wěn)定服務，研制發(fā)射備份衛(wèi)星，持續(xù)精化軌控策略，高穩(wěn)運行地面系統(tǒng)，強化全球監(jiān)測評估，確保系統(tǒng)平穩(wěn)過渡，實現(xiàn)服務性能穩(wěn)中有升；高標準打造國際合作新亮點，成功主辦聯(lián)合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會。建成首個海外北斗/GNSS中心，簽署中俄衛(wèi)星導航合作政府間協(xié)定，務實推動北斗系統(tǒng)走出去；高精度特色帶動應用新突破，北斗芯片、模塊等基礎產(chǎn)品銷量突破7000萬片，性能價格比肩國際水平，北斗高精度產(chǎn)品出口90多個國家和地區(qū)，北斗地基增強技術和產(chǎn)品成體系輸出海外。

系統(tǒng)服務區(qū)為全球，定位精度為水平10米、高程10米

據(jù)介紹，目前北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星和地面系統(tǒng)工作穩(wěn)定，經(jīng)全球范圍測試評估，系統(tǒng)性能滿足預期，具備全球服務能力。

根據(jù)最新版北斗系統(tǒng)公開服務性能規(guī)范，北斗系統(tǒng)服務性能為：系統(tǒng)服務區(qū)為全球，定位精度為水平10米、高程10米，測速精度為0.2米每秒，授時精度為20納秒，系統(tǒng)服務可用性為優(yōu)于95%。其中，在亞太地區(qū)，定位精度水平5米、高程5米。包括“一帶一路”國家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地，均可享受到北斗系統(tǒng)服務。

根據(jù)計劃，2019至2020年，我國還將發(fā)射11顆北斗三號衛(wèi)星和1顆北斗二號衛(wèi)星，在鞏固亞太區(qū)域服務同時，還將進一步提升全球服務性能。

北斗已進入國際民航等多個國際組織標準

北斗系統(tǒng)已成為我國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。目前，北斗系統(tǒng)已在我國國民經(jīng)濟、國防安全、百姓生活等方面得到廣泛應用，同時走出國門惠及世界。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，競爭實力顯著增強。我國衛(wèi)星導航與位置服務從業(yè)單位已達14000家，從業(yè)人員超過50萬人，形成珠三角、京津冀、長三角、鄂豫湘、川陜渝五大產(chǎn)業(yè)區(qū)域，一批具有實力的衛(wèi)星導航企業(yè)正在成長。北斗芯片跨入28納米工藝時代，我國衛(wèi)星導航專利申請總量累計已達5.4萬件，躍居全球第一。

應用領域不斷拓展，規(guī)模水平日新月異。交通運輸?shù)阮I域應用不斷走深走實，全國已有617萬輛道路營運車輛，3.56萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市8萬輛公交車，使用北斗系統(tǒng)。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監(jiān)測系統(tǒng)，有效保障大橋安全運行?；诒倍返母呖諝庀筇綔y系統(tǒng)，有效改進我國中期天氣預報質(zhì)量。在大眾應用方面，國內(nèi)市場銷售的智能手機大部分支持北斗定位功能；智能車載終端在國內(nèi)10余個車企30多個車型上實現(xiàn)批量應用；基于北斗高精度服務的智能駕駛量產(chǎn)汽車，有望2019年上市。

國際化實現(xiàn)新突破，北斗贏得海外廣泛贊譽。緬甸、泰國、阿爾及利亞、俄羅斯等多國相繼采購北斗產(chǎn)品，服務性能和產(chǎn)品質(zhì)量在當?shù)貏?chuàng)下口碑。北斗已進入國際民航、國際海事、國際移動通信等多個國際組織標準，國際搜救衛(wèi)星組織將北斗納入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)計劃，為全球用戶提供遇險報警服務。

此外，北斗系統(tǒng)還在智慧城市、減災救災、農(nóng)林漁業(yè)、氣象環(huán)境等領域得到較好應用，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟和社會效益。

冉承其表示，北斗提供全球服務，是北斗建設的一大步，也是北斗發(fā)展的新起點。按規(guī)劃，2020年全面完成北斗三號全球組網(wǎng)建設，2035年還將建成以北斗系統(tǒng)為核心的，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時（PNT）體系。中國愿與世界各國共享北斗系統(tǒng)建設成果，北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務全球。